Kiekvienais metais Radiacinės saugos centras ESOREX platformai teikia darbuotojų profesinės apšvitos stebėsenos rezultatus. ESOREX platformos tikslas – kaupti informaciją apie Europos šalių darbuotojų patiriamą profesinę apšvitą ir teikti šią informaciją nacionalinėms kompetentingoms radiacinės saugos institucijoms ir Europos Komisijai. ESOREX platformoje pateikti apšvitos duomenys analizuojami ir apibendrinami, o vidutinės apšvitos dozės palyginamos su praėjusių metų statistika. Nuo 2013 m. Lietuvoje už duomenų teikimą ESOREX platformai yra atsakingas Radiacinės saugos centras. Šioje platformoje profesinės apšvitos statistika dalijasi ir kitos Europos Sąjungos šalys.

Antrąsyk organizuotas hakatonas “Portathon Baltic 2020” rugsėjo 25-27 d. vyko virtualioje platformoje, įtraukdamas dalyvius ne tik iš Lietuvos, bet ir Švedijos, Vokietijos, Olandijos, Junginių Arabų Emyratų (JAE).

Vakar Lietuvos susisiekimo ministras Jaroslav Narkevič ir Vilniuje viešintis Lenkijos infrastruktūros ministras Andrzej Adamczyk aptarė šalis jungiančios infrastruktūros plėtrą, projekto „Rail Baltica“ įgyvendinimą, bendrus veiksmus dėl Mobilumo paketo bei politinės krizės Baltarusijoje poveikį transporto sektoriui. Ministrai taip pat pasirašė abiejų šalių ministerijų supratimo memorandumą dėl bendradarbiavimo įgyvendinant projektą „Rail Baltica“ ir ketinimų protokolą dėl bendradarbiavimo gerinant pasienio regiono kelių infrastruktūrą.

Šių metų rugpjūtį Klaipėdos uoste užfiksuotas 11 procentų augimas. Per mėnesį uoste krauta 4,3 mln. tonų krovinių – 412 tūkst. tonų daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį. Labiausiai augo biriųjų krovinių segmentas – 2020 m. rugpjūtį krauta daugiau kaip 21 proc. daugiau nei tuo pačiu metu pernai (2020 m. rugpjūtį birių krovinių pilta 2,3 mln. tonų, 2019 m. rugpjūtį – 1,9 mln. tonų). Paskutinis vasaros mėnuo buvo itin derlingas grūdų. Iš viso pilta 594 tūkst. tonų – tai geriausias mėnesio rezultatas per pastaruosius penkerius metus ir patenka į TOP-5 geriausių mėnesio rezultatų per visą uosto istoriją.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“, apžvelgdama vasaros rezultatus, šį kelionių sezoną vertina pozityviai. Tiesa, keleivių srautai buvo mažesni nei pernai vasarą, tačiau atsižvelgiant į koronaviruso mestus iššūkius, kritimas nebuvo radikalus. Tai, pasak bendrovės, rodo keleivių pasitikėjimą, renkantis keliones traukiniais.

Rugsėjo 23 dieną Seinuose lankėsi Lietuvos susisiekimo ministras Jaroslav Narkevič. Susitikime su Lenkijos infrastruktūros ministru Andrzej Adamczyk, Seinų miesto burmistru Arkadiusz Novalski ir Punsko valsčiaus viršaičiu Vytautu Liškausku ministras aptarė Lietuvos ir Lenkijos pasienio regionų kelių infrastruktūros gerinimo bei bendradarbiavimo stiprinimo galimybes.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija jungiasi prie tarptautinės iniciatyvos, kuria skatinama bent vieną dieną pakeisti savo kasdienius transporto įpročius ir nesinaudoti automobiliu. Kelios dešimtys Uosto direkcijos darbuotojų į darbą šiandien vyko paspirtukais, dviračiais, viešuoju transportu ar pėsčiomis.

Smulkiojo verslo skatinimo iniciatyva PLANAS A kviečia gyventojus naudotis nauju virtualiu smulkiojo verslo žemėlapiu ir jame atrasti įdomias, išskirtines paslaugas teikiančias ar prekes gaminančias Lietuvos įmones.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos iniciatyva sukurtas ir uostamiesčiui padovanotas audiogidas „Pažink uostamiestį su Taravos Anike“, įvertintas kaip vienas inovatyviausių sprendimų, pelnė „Europos burių“ apdovanojimą. Finansų ministerija šiemet apdovanojo aštuonis geriausius Europos Sąjungos struktūrinių fondų finansuotus projektus.

Rugsėjo 17 dieną, dalyvaujant Lenkijos ir Lietuvos ministrams pirmininkams, pasirašyti du svarbūs susitarimai tarp „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) ir Lenkijos geležinkelių kompanijos PKP. Pirmuoju susitarimu patvirtintas įsipareigojimas šalių sostines sujungti patogiu keleiviniu traukiniu, antruoju – abejoms bendrovėms pradėti jungtinę veiklą gabenant krovinius geležinkeliu Lietuvoje ir Lenkijoje.

Susisiekimo ministras Jaroslav Narkevič susitikęs su Klaipėdos miesto meru Vytautu Grubliausku aptarė uostamiesčiui svarbiausius klausimus. Vienas jų – darbų tęstinumo užtikrinimas Baltijos prospekte. Tai išskirtinis objektas, reikalingas ne tik Klaipėdos miestui, bet ir valstybei, tad bendromis valstybės ir miesto pastangomis būtina užtikrinti pagrindinės arterijos į Klaipėdą – žiedinės sankryžos rekonstrukcijos kokybišką ir kaip įmanoma greitą įgyvendinimą, be abejonės, tam skiriant ir atitinkamą finansavimą.

Lietuvos susisiekimo sektorius netrukus turės ilgalaikę viziją – Susisiekimo ministerijoje pristatytasLietuvos susisiekimo plėtros iki 2050 m. strategijosprojektas, kurį po galutiniųpatikslinimųnumatoma patvirtinti dar šį rudenį. Projektą, parengtą per pastaruosius 10 mėnesių, aptarė susisiekimo ministras JaroslavNarkevič, ministerijos ekspertai ir ministerijai pavaldžių įmonių bei įstaigų atstovai

Pirmadienį Lietuvos susisiekimo ministras Jaroslav Narkevič, Latvijos susisiekimo ministras Talis Linkaitis, Estijos Ekonomikos ir susisiekimo ministras Taavi Aas ir Lenkijos skaitmeninių reikalų ministras Marek Zagorski elektroniniu būdu pasirašė ketinimų memorandumą dėl bendradarbiavimo plėtojant penktos kartos judriojo ryšio (5G) plėtrą ir judumą Šiaurės jūros – Baltijos koridoriuje.

Oficialiai paskelbtas viešasis konkursas parengti uosto pietinės dalies vystymo projektinius pasiūlymus. Uosto direkcija laukia argumentuotų pasiūlymų, kokios galėtų būti plėtros pietinėje uosto dalyje gairės, kaip turėtų būti formuojama teritorija prie Kiaulės Nugaros salos, SGD terminalo ir Smeltės pusiasalio.

Anonsuojami nauji tarptautinio hakatono „Portathon Baltic 2020“ iššūkiai dalyviams – net keturis šiemet pateikė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija. Tikimasi, kad rugsėjo 25-27 d. susitiksiantys technologijų entuziastai pateiks ne tik verslui aktualių sprendimų, bet ir idėjų, kurios prisidėtų prie aplinkosauginės situacijos gerinimo.