Lietuvos oro uostai praneša, kad turto nuomos konkursą koronaviruso testavimo paslaugoms teikti išnuomojamuose plotuose laimėjo medicinos laboratorinių tyrimų bendrovė „Rezus.lt“. Planuojama, kad jau vasario pabaigoje įvairaus tipo koronaviruso testavimas vyks greta Vilniaus oro uosto, balandį paslaugos bus pradėtos teikti greta Kauno bei Palangos oro uostų.

Jau nuo kitos savaitės DFDS keltais į Švediją ir Vokietiją iš Klaipėdos plaukiantys keleiviai turės galimybę prieš kelionę atlikti koronaviruso testą, o atsakymą gauti greičiau nei per valandą. Šią paslaugą DFDS savo keleiviams siūlo bendradarbiaudama su laboratorija „Synlab“.

Tvarumas energetikoje – tai ir galimybė, ir būtinybė. Šiandien klausimų dėl prioritetų tvarkos nebekyla, Lietuva skiria vis daugiau dėmesio žaliajai energijai, siekia būti atsakinga prieš gamtą, seka šalių lyderių pavyzdžiu ir palaipsniui didina greitį judant žaliojo kurso kryptimi.

Daugelį dešimtmečių Klaipėdos švyturys, buvęs uždaru objektu uosto teritorijoje, dar šiemet gali būti atvertas visuomenei. Seniausią ir pagrindinį Lietuvos švyturį valdanti Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) norėtų jį perduoti Klaipėdos miesto savivaldybei.

„Naujasis orlaivių dažymo angaras Kaune mūsų pajėgumus Europoje padidins 40 %“,- sako Tim‘as Macdougald‘as , „MAAS Aviation“ generalinis direktorius.

Įmonės atsakingos ne tik už kokybiškai teikiamas paslaugas, bet ir už klientų duomenų apsaugą. Patikėdami savo asmeninius duomenis įmonei vartotojai turi teisėtus lūkesčius, kad jautrūs duomenys bus tvarkomi laikantis visų reikalavimų ir skiriant papildomą dėmesį saugumui.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupė sveikina šalį su Lietuvos valstybės atkūrimo diena ir dovanoja milžiniško dydžio trispalvę, kuri papuoš sostinės Vilniaus panoramą. Mindaugo g. 12 esančio pastato languose įžiebta daugiau nei 200 geltonos, žalios ir raudonos spalvos žibintų.

„Michelin“ įmonių grupei priklausanti „Fenner Dunlop“ („Fenner Dunlop Holdings Limited“) paskelbė pasiekusi susitarimą, kad „Michelin“ grupė įsigis visą įmonės „Technobalt Eesti OÜ“ („Technobalt“), kuri yra viena didžiausių konvejerių įrengimo, techninės priežiūros ir komponentų tiekėjų Baltijos šalyse, akcijų paketą.

Susisiekimo ministerija parengė Vyriausybės programos įgyvendinimo priemonių plano projektą ir kviečia savo socialinius ir ekonominius partnerius dalyvauti nuotoliniame jo pristatyme ir diskusijoje. Taip pat numatoma aptarti veiklas, kurias planuojama finansuoti iš Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo fondo (angl. Recovery and Resilience Facility, RRF). Pristatymas vyks penktadienį, vasario 12 d.

Du kartus geriausio Lietuvoje virtuvės šefo titulą pelnęs Deivydas Praspaliauskas pradeda bendradarbiavimą su vienu didžiausių Europoje keltų operatorių DFDS. Nuo gegužės mėnesio D. Praspaliausko sukurto meniu bus galima paragauti DFDS keltuose esančiuose restoranuose „Mare Balticum“.

Rytis Ambrazevičius, bendrovių valdysenos ekspertas, „Baltic Institute of Corporate Governance“ prezidentas

Pradedamas vienas iš svarbiausių šių metų Klaipėdos uosto projektų – laivybos kanalo gilinimas. Išgilinus kanalą iki 15 metrų, Klaipėdos uostas taps patrauklesnis didiesiems laivams – šie galės būti pilniau pakrauti, logistinė grandinė bus efektyvesnė.

17+1 formato Kinijos ir Vidurio bei Rytų Europos šalių viršūnių susitikime nuotoliniu būdu Lietuvai atstovaujantis susisiekimo ministras Marius Skuodis akcentavo Europos Sąjungos ir Kinijos bendradarbiavimo darbotvarkę bei dvišalį bendradarbiavimą logistikos ir transporto srityje.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis, pirmadienį nuotoliniu būdu kalbėdamas su Estijos ekonomikos ir infrastruktūros ministru Taavi Aasu, išreiškė siekį laikytis bendros Baltijos valstybių ir Lenkijos pozicijos dėl Mobilumo paketo, taip pat koordinuoti veiksmus siekiant užtikrinti būtiną tarptautinį susisiekimą ir stabdyti COVID-19 atmainų plitimą.

Kaip verslui spręsti su aplinkosauga susijusius klausimus – kolektyviai ar individualiai? Paskirti įmonėje už tai atsakingą žmogų, o gal nusimesti naštą ir visus rūpesčius patikėti savo srities profesionalams? Prisiimti atsakomybę vadovui, o gal perleisti ją organizacijai?