Palangos oro uostas liepos mėnesį buvo ketvirtas pagal keleivių augimą tarp mažųjų Europos oro uostų, rodo prieš kelias dienas paskelbti naujausi Tarptautinės oro uostų tarybos „ACI Europe“ duomenys. Vertinant šių metų liepos, palyginti su tuo pačiu 2015 metų mėnesiu, duomenis, oro uostas fiksavo 55,6 proc. keleivių skaičiaus augimą (26,6 tūkst.) ir nusileido tik trims panašaus dydžio Europos oro uostams.

Lietuvos Venecija. Kaimas abiejose upės pusėse, upė – tarsi pagrindinė gatvė, kurią gali perplaukti valtimi, laiveliu, o kas gerai plaukia, tai ir savo energingu kūnu.

AB „Lietuvos geležinkeliai” generalinio direktoriaus Stasio Dailydkos vadovaujama delegacija rugsėjo 19-23 d. lankosi Kinijos Liaudies Respublikoje, kur toliau stiprina partnerystės ryšius su stambiausiomis šalies logistikos ir transporto bendrovėmis.

Projekto „Rail Baltica“ pirmą etapą sėkmingai įgyvendinusi Lietuva pirmoji iš trijų Baltijos šalių imasi ir antro svarbaus žingsnio – pradeda europinės vėžės geležinkelio linijos tiesimą nuo Kauno iki Lietuvos/Latvijos valstybių sienos.
„Bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ valdybai pritarus, pradedami rangos darbai „Rail Baltica“ ruože Jiesia–Rokai. Lapkričio mėnesį taip pat numatome skelbti rangos darbų konkursą europinei geležinkelio vėžei atkarpoje Rokai–Palemonas–Kaunas įrengti. Viešųjų pirkimų dokumentai parengti ir baigiami derinti su atsakingomis institucijomis“, – sako susisiekimo viceministras Saulius Girdauskas.

Rekordinis DFDS „Lego“ laivas, sausuma „perplaukęs“ Vilnių ir Kauną, rugsėjo 18 d. pasiekė Klaipėdos Šiaurės ragą, ten jį pasitiko gausus būrys klaipėdiškių. Miesto gyventojai su šeimomis išlydėjo laivą rekordininką į Estiją, kur jis tęs kelionę per Europos miestus, minint 150-ąsias DFDS įkūrimo metines.

Skrydžių bendrovės, norinčios plėsti reguliarių tiesioginių skrydžių maršrutus iš Lietuvos, gali pretenduoti į naują paramos paketą iš Maršrutų plėtros fondo. Pagal Lietuvos oro uostų paskelbtą kvietimą, iki šių metų spalio 23 d. oro vežėjai gali teikti paraiškas naujiems maršrutams Lietuvos gyventojams svarbiomis kryptimis pradėti arba skrydžių esamais maršrutais dažniui didinti.

Ilgą laiką buvusi tarp ES lyderių pagal ekonomikos augimo tempus, šiais metais Lietuva savo BVP augina lėčiau. Šiandien Lietuvoje viešintiems Tarptautinio valiutos fondo atstovams šalies ekonomikos prognozes pristatę Lietuvos pramonininkų konfederacijos (LPK) ekspertai teigia, kad šalies ekonomikos plėtra jau pasiekė savo augimo potencialo ribą, tad norint paspartinti plėtrą, reikalinga „aukštesnė pavara“ –  ryžtingesnės struktūrinės reformos.

Vilniaus oro uostas kartu su „Unipark“ keleiviams siūlo naują paslaugą „BLIC“. Tai ne vien automobilio stovėjimas aikštelėje šalia keleivių terminalo, bet ir greitoji keleivių patikra ir automobilio plovimas – t. y. švarus automobilis, laukiantis savo vairuotojo, grįžtančio iš kelionės. Integruotą paslaugą teikia bendrovė „Unipark“.

Devintą kartą Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos surengtuose Nacionaliniuose atsakingo verslo apdovanojimuose įmonėms išdalinti svarūs įvertinimai. Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija pelnė „Metų darbovietės“ ir „Metų bendruomeniškiausios“ sertifikatus.

Š. m. rugsėjo 5 d. duomenimis, rugpjūčio mėn. Klaipėdos uoste krauta 3,07 mln. t krovinių, t. y. 2,6 proc. arba 80,9 tūkst. t mažiau nei 2015 m. rugpjūčio mėn.

Pirmadienį Vilniuje prasidėjusi tarptautinė konferencija „Šilko kelias – Kinijos jungtis su Europa (per Baltijos regioną)“ persikėlė į Klaipėdą. Šios konferencijos tikslas pratęsti dialogą tarp Baltijos šalyse ir Kinijoje veikiančių transporto ir logistikos kompanijų. Pirmoji tokia konferencija prieš metus, 2015 metų rugsėjį vyko Čingdao mieste Kinijoje.

Baltijos šalių oro linijų bendrovė „airBaltic“ liepos mėnesį pasiekė greičiausią klientų augimą tarp pagrindinių Baltijos regiono vežėjų.

Po daugelio bendradarbiavimo metų DFDS pasirašė susitarimą su įmone „Navirail“, iš kurios perėmė krovininių ir keleivinių keltų maršrutą tarp Paldiskio Estijoje ir Hanko Suomijoje. Susitarimą turi patvirtinti konkurencijos institucijos.

Klaipėdos uostas rengiasi didinti konkurencinį pranašumą naftos krovinių segmente. Įgyvendinus planuojamus projektus, artimiausiais metais strateginė Lietuvos įmonė AB „Klaipėdos nafta“ pereis į naują konkurencinį lygmenį bei galės didinti naftos krovos apimtis.

Įsibėgėja pasiruošimas Vilniaus oro uosto orlaivių kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijai. Jau suprojektuota laikinoji infrastruktūra, kuri bus sumontuota Kauno oro uoste kitų metų vasarą, kai 35-ias liepos ir rugpjūčio dienas čia persikels didžioji dalis keleivių ir skrydžių iš sostinės.