2026 metus JAV doleris pradėjo ryškiu silpnėjimu – ir tai vis labiau panašu ne į trumpalaikį svyravimą, o į krypties pokytį. Per trumpą laiką dolerio kursas pagrindinių prekybos partnerių valiutų atžvilgiu nusileido iki žemiausių lygių per kelerius metus, o rinkų lūkesčius papildomai formuoja ir politiniai signalai iš Vašingtono. JAV prezidentas viešai pareiškė palankiai vertinantis silpnesnio dolerio trajektoriją, o investuotojai tai vertina kaip ženklą, kad spaudimas valiutai gali nesibaigti.
Vaido Žagūnio, „Citadele“ banko valdybos nario, Verslo bankininkystės tarnybos vadovo Baltijos šalyse, nuomonė

Klaipėdos uosto direkcija žengia svarbų žingsnį pietinės uosto dalies išvystymo projekte – prasidėjo pirmojo projekto etapo rangovų paieška. Konkurso nugalėtojui bus patikėta pietinės uosto dalies vartų statyba.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas paskelbė apie akcijos „STOP kelių gadinimui“ startą, kuria siekiama sumažinti perkrauto sunkiasvorio transporto daromą žalą šalies keliams. Siekiant spręsti sunkiojo transporto viršsvorio problemą, bus ženkliai plečiamas transporto svėrimo vietų tinklas, didinamos patikrinimų apimtys, o Lietuvos transporto saugos administracijai (LTSA) bus skirtas 10 kartų didesnis finansavimas kontrolės funkcijai vykdyti.

Lietuvai ir visam rytiniam Europos Sąjungos (ES) flangui susiduriant su kontrabandinių balionų antskrydžiais, GPS signalų trikdžiais ir kitomis iš Rusijos ir Baltarusijos kylančiomis hibridinėmis atakomis, susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad būtinas bendras Europos atsakas, stiprinant transporto sektoriaus atsparumą visoje Bendrijoje.

Uosto direkcijoje saugumą stiprinančios idėjos virsta realybe: sukurta speciali GPS trikdžių stebėjimo sistema

Šiandien vis dažniau apie krašto gynybą kalbame ne tik per ginkluotės ar infrastruktūros, bet ir per žmogaus – jo kompetencijų, pasirengimo ir profesinio kelio prizmę. Techninės, inžinerinės ir jūrinės specialybės tampa neatsiejama valstybės saugumo sistemos dalimi, todėl jų rengimas ir patrauklumas jaunimui įgauna vis didesnę strateginę reikšmę. Šios temos praktiškai aptartos Klaipėdos Pauliaus Lindenau mokymo centre, kur susirinko gausus Karinių jūrų pajėgų atstovų būrys bei LR Seimo Jūrinių reikalų komisijos nariai. Vizito metu svečiai lankėsi praktinio mokymo dirbtuvėse, mokymo kabinetuose, Laivo denio poligone bei Sektoriniame praktinio mokymo centre, susipažino su realiomis mokymo sąlygomis ir infrastruktūra.

Metų pradžia daugeliui siejasi su naujais tikslais ir pažadais sau. Dažnai, išsikėlę Naujųjų metų rezoliucijas, žmonės nori pakeisti viską iš karto – pakoreguoti mitybą, pradėti sportuoti, keisti kasdienius įpročius. Šiemet prie šių pokyčių didžiajai daliai gyventojų prisideda ir būtinybė apsispręsti dėl kaupimo II pensijų pakopoje – tęsti jį ar pasitraukti.

Klaipėdos uoste įgyvendinamas žaliojo vandenilio projektas sparčiai juda link tikslo. Teritorijoje, kur jau šiemet pradės veikti pirmoji Lietuvoje žaliojo vandenilio gamybos ir tiekimo stotelė, prasideda pasirengimas jau sumontuotos įrangos bandymų etapui.

Vyriausybė pritarė Susisiekimo ministerijos siūlomiems Klaipėdos valstybinio jūrų uosto įstatymo pakeitimams, kuriais iš esmės atnaujinamas uosto teisinis reguliavimas. Pokyčiais siekiama didesnio uosto veiklos efektyvumo ir konkurencingumo, stipresnio nacionalinio saugumo užtikrinimo bei aiškesnės atsakomybės aplinkos apsaugos srityje.

Ispanijoje viešinti Lietuvos delegacija prisideda plečiant Klaipėdos uostą stiprinančius ryšius ir lankosi Valensijos uoste. Ambicingus projektus įgyvendinantis Klaipėdos uostas siekia plėtoti bendradarbiavimą su vienu svarbiausių Viduržemio jūros logistikos centrų laikomu Valensijos uostu, keistis patirtimi vystant infrastruktūrą bei bendradarbiauti pritraukiant krovinių srautus.

Praėję metai Klaipėdos uostui buvo stabilaus augimo ir rekordų metai. 2025-aisiais Klaipėdos uosto krovos kreivės stabiliai kilo į viršų, o kai kuriuose krovinių segmentuose gerino iki šiol buvusius rekordus. Aukštais rezultatais išsiskyrė konteinerių, keltais gabenamų transporto priemonių, suskystintų gamtinių dujų, naftos produktų, iškasenų ir statybinių medžiagų krova. Aukštumas pasiekė ir keleivių srautas – šimtai tūkstančių žmonių atrasti Lietuvą ir pasaulį rinkosi jūros keliu per Klaipėdos uostą.

Dvidešimto amžiaus pradžioje gyvenęs Čarlzas Ponzis vargu ar galėjo numanyti, kad jo vardas taps vienos populiariausių finansinio sukčiavimo tipologijų sinonimu. Jo sukurta apgaulės schema, paremta klaidingais pažadais apie neįtikėtinai didelę grąžą, gyvuoja daugiau nei šimtmetį — tik šiandien ji veikia kitomis priemonėmis ir aplinkybėmis. Šiuolaikinis Ponzis dažnai kalba rusiškai, bendrauja telefonu ar internetu ir savo aukas pasiekia vienu mygtuko paspaudimu. Net ir po 100 metų žmonės netapo atsparesni Ponzi metodams – kasmet investicinio sukčiavimo metodu išviliojamos vis didesnės pinigų sumos.

Kibernetinio saugumo ekspertai rekomenduoja įmonėms dar kartą peržiūrėti savo pašto dėžutes ir vidinius procesus. Nacionalinis kibernetinio saugumo centras (NKSC) į Kibernetinio saugumo subjektų registrą dar pernai įtraukė apie 1,5 tūkst. organizacijų, kurioms aktualūs direktyvos dėl tinklų ir informacinių sistemų saugumo (TIS2) pokyčiai. Artėjant pirmajam direktyvos įgyvendinimo terminui, Aurimas Žlibinas, „Telia“ verslo klientų vadovas, pabrėžia, kad šis procesas – tai ne tik teisinė prievolė, o pirmiausia galimybė sustiprinti savo verslo tęstinumą.

Pinigų plovimo prevencijos kompetencijų centro duomenys rodo, kad per tris 2025 m. ketvirčius sukčiai iš Lietuvos gyventojų ir verslo išviliojo per 15 mln. eurų. Nors sukčiavimo schemos tampa vis sudėtingesnės, finansų įstaigoms pavyko užkirsti kelią patirti daugiau nei 31 mln. eurų nuostolių, o dalis lėšų – 1,15 mln. eurų – sugrįžo nukentėjusiems.

Klaipėdos uosto direkcijos laivynas reikšmingai atsinaujina – netrukus jį papildys vandeniliu varomas atliekų surinkimo laivas ir du hibridiniai locmanų kateriai. Šių trijų laivų statybos priartėjo prie pabaigos ir finišuos artimiausiu metu.