Keturios susisiekimo sektoriaus valstybės įmonės: VĮ Lietuvos oro uostai, VĮ Oro navigacija, VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija ir VĮ Vidaus vandens kelių direkcija bus pertvarkomos į akcines bendroves. Tokiam Susisiekimo ministerijos siūlymui pritarė Lietuvos Respublikos Seimas.

Klaipėdos valstybinis jūrų uostas yra pagrindinis šalies transporto mazgas ir Lietuvos valstybės vartai į pasaulį, o Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos uždaviniai ir tikslai yra kasdien jį išlaikyti konkurencingą.

Specialistų rengimas bei pritraukimas į akvakultūros įmones tampa vis aktualesnis – ši industrija įvardijama kaip viena perspektyviausių mėlynosios ekonomikos sričių. Klaipėda imasi iniciatyvos siekiant patenkinti augantį kompetencijų poreikį ir jau birželio 28 – liepos 2 dienomis pakvies semtis žinių apie inovatyvią akvakultūrą drauge su tarptautine ekspertų komanda.

Lietuvos oro uostuose trečiąją birželio mėnesio savaitę toliau augo skrydžių pasiūla. Nuo praėjusios savaitės atnaujinta 10 maršrutų įvairiomis kryptimis, tame tarpe ir tiesioginis susisiekimas su strategiškai svarbiu Helsinkio oro uostu (HUB). Vien per 3-iąją birželio mėn. savaitę Lietuvos oro uostai aptarnavo daugiau nei 40 tūkst. keleivių.

Siekdama užtikrinti nuolatinį, ilgalaikiu planavimu pagrįstą kelių infrastruktūros finansavimą, Susisiekimo ministerija planuoja pertvarkyti Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų administravimo sistemą. Šioje srityje numatomus pokyčius numatoma pristatyti, diskutuoti ir aptarti su visomis suinteresuotomis šalimis šiandien prasidedančioje ministerijos viešojoje konsultacijoje, kuri vyks iki liepos 9 d.

Vyriausybė, šiandien pritardama Susisiekimo ministerijos pateiktiems Elektroninių ryšių įstatymo ir su juo susijusių teisės aktų projektams, kartu pritarė ir naujam Ryšių reguliavimo tarnybos (RRT) valdymo modelio įgyvendinimui. Šiais pokyčiais siekiama užtikrinti tvarią elektroninių ryšių sektoriaus plėtrą, aukščiausią skaidrumo lygį bei konkurencingą RRT Tarybos narių atlygį.

Krovinių vežimo geležinkeliu bendrovė „LTG Cargo“ gegužę pervežė beveik 4,3 mln. tonų krovinių – 2 proc. daugiau nei pernai, kai tuo pat metu buvo pervežta 4,2 mln. tonų krovinių.

„Neabejoju, kad krizė Lietuvoje baigsis jau šiemet, tai turėtų sutapti su skiepijimo pabaiga“, – įsitikinęs ekonomistas Nerijus Mačiulis. Pasak jo, kalbėti apie tai, kaip Lietuvai seksis pakilti iš nuosmukio dabar reiktų keliant kitą klausimą – kada prasidės ir įsibėgės ekonomikos transformacija?

1991 m. birželio 3 d. – ypatinga data šalies jūrų istorijoje. Šią dieną Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija mini reikšmingą 30-ies metų veiklos jubiliejų. Pavasario viduryje pakvietęs visas šalies įmones, organizacijas, uosto veikla besidominčius gyventojus bei kitus pasaulio uostus į virtualią kelionę jūromis ir vandenynais, šiandien, minėdamas savo šventę, Klaipėdos uostas džiaugiasi, jog unikaliame žingsnių iššūkyje „30 jūrmylių kartu!“ įveikta per 200 tūkst. virtualių jūrmylių.

Birželio 4-18 d. Lietuvos kariuomenės karinės jūrų pajėgos (KJP) organizuoja kasmetines tarptautines jūrų pratybas „Baltijos tvirtovė 2021“ (angl. „Baltic Fortress 2021“), kurios šiemet vyks kartu ir operatyviai siesis su JAV karinio laivyno organizuojamomis didžiausiomis metų bėgyje vykstančiomis tarptautinėmis pratybomis Baltijos jūroje „Baltijos operacijos 2021“ (angl. „BALTOPS 2021“).

Lietuvos susisiekimo ministras Marius Skuodis ketvirtadienį vykstančiame Europos Sąjungos (ES) Transporto, telekomunikacijų ir energetikos (TTE) tarybos posėdyje Liuksemburge pabrėžė poreikį sukurti europinę elektroninės krovinių informacijos mainų sistemą ir pakvietė imtis konkrečių veiksmų atsisakant popierinių krovininio transporto dokumentų.

Nuo birželio 1 d. Klaipėdos uosto kapitono pareigas pradeda eiti skelbtą konkursą laimėjęs kapitonas Vladas Motiejūnas.

The TIR system is going live in Qatar, boosting the country’s position as a strategic trading partner and driving more efficient transport routes in the Gulf region.

Prasidedančią kalendorinę vasarą Lietuvos oro uostai pasitinka su šiemet rekordiniu naujų krypčių skaičiumi. Pagal dabartinius oro bendrovių planus numatoma, kad nuo birželio mėnesio šalies oro uostuose bus vykdomi beveik 80 tiesioginių maršrutų – tarp jų bus beveik 50 atnaujinamų būtent birželio mėnesį.

Galima drąsiai teigti, kad gyvename ne informacijos, o duomenų amžiuje, kuriuos rinkti ir apdoroti padeda nuolat tobulėjančios šiuolaikinės technologijos.