Šių metų balandžio 25 d. ūkio ministras Mindaugas Sinkevičius per „Hannover Messe“ parodoje vykusį Vokietijos ir Baltijos prekybos rūmų forumą „Ketvirtoji pramonės revoliucija Baltijos šalyse – susitikimas su ekspertais“ aptarė ketvirtąją pramonės revoliuciją ir jos iššūkius Europos Sąjungos ir Baltijos šalių pramonei skaitmenizacijos, inovacijų, darbo rinkos, viešojo ir privataus sektorių partnerystės srityse. Forume taip pat buvo pristatytos Lietuvoje vykdomos pramonės skatinimo priemonės, pagreitinančios ketvirtosios pramonės revoliucijos plėtrą.

Susisiekimo ministras Rokas Masiulis šiandien forume „Rail Baltica“ – naujojo ekonominio koridoriaus kūrimas“ Rygoje akcentavo Lietuvos pasiryžimą aktyviai dalyvauti tiesiant naująją europinę vėžę.

Ūkio ministras Mindaugas Sinkevičius, viešintis Hanoveryje, susitiko su Vokietijos Žemutinės Saksonijos žemės ekonomikos, darbo ir susisiekimo ministru Olafu Liesu. Susitikimo metu buvo aptartas Lietuvos ir Vokietijos ekonominis bendradarbiavimas, prekybos tarp Lietuvos ir Vokietijos stiprinimo potencialas ir investicijų galimybės Lietuvoje.

Išsiaiškinę keleivių poreikius ir lūkesčius, Lietuvos oro uostai imasi juos įgyvendinti. Keleivių idėjos, kurios padėtų tobulinti šalies aviacinę veiklą, rinktos kaip dovanos praėjusių Kalėdų proga. Specialiai šventiniams sveikinimams sukurtoje interneto svetainėje iš viso sulaukta 47 idėjų, iš kurių beveik pusę po kruopštaus jų įvertinimo nuspręsta įgyvendinti.

Rinkų analitikai pastebi, kad prieš metus panaikinus sankcijas, vis daugiau gamintojų bando žengti į Irano rinką ir tam yra priežastis – šiuo metu, kol užsienio prekyba tebėra atsigavimo stadijoje, laikas investuoti ir vystyti verslą Irane – pats palankiausias. Nebijoma net nenuspėjamos JAV Prezidento Donaldo Trumpo politikos Vidurio Rytų regione – Europos verslas vis aktyviau eksportuos savo prekes į Iraną.

Maskvoje prasidėjo ir tris dienas truks tarptautinė transporto ir logistikos paroda bei konferencija „TransRussia 2017“. Dvidešimt antrą kartą organizuojamo renginio paviljone Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija prisistato kartu su uoste veikiančiomis įmonėmis.

Padidintas keltų bendrovės „Stena Line“ strateginis dėmesys dėl tvarios aplinkos ir jos apsaugos gerinimo per pastaruosius metus pradeda atsipirkti. Remiantis pagrindinių matavimų duomenimis, degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis tiek į orą, tiek į jūrą sumažėjo. Rezultatai pateikiami naujoje publikacijoje „Subalansuota kelionė“.

Balandžio 11 d. Lietuvos pramonininkų konfederacija (LPK), bendradarbiaudama su Lietuvos Respublikos užsienio reikalų ministerija (URM), surengė diskusiją, kurioje su Europos Komisijos Prekybos apsaugos direktorato direktoriumi Leopoldo Rubinacci ir URM viceministru Albinu Zananavičiumi aptarė ES prekybos apsaugos priemones ir planuojamus antidempingo metodikos pakeitimus.

Balandžio 11 d., „Fluxys NV/SA“ valdomame Zebriugės (Zeebrugge) SGD terminale lankėsi Lietuvos energetikos sektoriaus delegacija. Vizito metu naftos ir suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalų operatorė KN (AB „Klaipėdos nafta“) ir „Fluxys“ pasirašė abipusio supratimo memorandumą (MoU), kuriuo remiantis bendrovės glaudžiai bendradarbiaus siekdamos kartu plėtoti mažos apimties SGD projektus ir infrastruktūrą Europoje.

Galimybė iš Vilniaus tiesiogiai pasiekti vieną iš pagrindinių Londono oro uostų – Hitrou, Getviko ar Sičio, tam tikras keliautojų grupes vilioja ypač smarkiai. Apie tokius skrydžius svajoja tiek užsienio investuotojus į Lietuvą viliojančios institucijos, tiek verslininkai ar turizmo sektoriaus atstovai.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos iniciatyva surengtas pasitarimas su šiaurinėje uosto dalyje veikiančiomis krovos įmonėmis (AB „Klaipėdos nafta“ ir UAB Krovinių terminalas) dėl sklindančių kvapų mažinimo. Artimiausiu metu įmonės žada įdiegti papildomas priemones, dar labiau mažinsiančias kvapų patekimą į aplinką.

Vilniaus oro uosto kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcijos metu vežėjai žada užtikrinti tinkamą susisiekimą su Kauno oro uostu. Kovo pradžioje Lietuvos oro uostams pakvietus šalies vežėjus peržiūrėti susisiekimo tarp Vilniaus ir Kauno oro uosto reguliarumą, dvi transporto bendrovės pranešė apie savo planus didinti maršrutų skaičių bei kurti naujus maršrutus.

Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos (LJKKA) prezidentu išrinktas Vidmantas Dambrauskas, UAB Birių krovinių terminalo generalinis direktorius. Šias pareigas jis perėmė iš UAB Klaipėdos konteinerių terminalo generalinio direktoriaus Vaidoto Šileikos.

„GEFCO Group“ paskyrė Anthony Gunną vadovauti GEFCO krovinių ekspedijavimo veiklai. Jis yra vykdomojo komiteto narys.

87 proc. viso šalies BVP sudarantis eksportas yra pagrindinė Lietuvos ekonomikos varomoji jėga, tačiau šis indėlis ilgainiui gali mažėti, nes eksportą vykdančios Lietuvos įmonės susiduria su vis daugiau iššūkių, joms tampa sunkiau konkuruoti užsienio rinkose. Lietuvos pramonininkų konfederacijos (LPK) viceprezidento Arūno Laurinaičio teigimu, nors išsiskyrėme 14-ka prioritetinių rinkų, eksporto skatinimas vis dar vykdomas sporadiškai.