Diskusijos ir ginčai dėl Graikijos gelbėjimo plano po truputį įgyja neįtikėtiną įtampą. Po nesėkmingo trečiadienio euro zonos finansų ministrų susitikimo tampa aišku, kad, nors laikas kapsi ne Graikijos naudai, ši šalis visai nėra linkusi nusileisti.

Įmonių tiekimo grandinės optimizavimas yra naujovė, galinti Pabaltijo logistikos rinkai atnešti sėkmę 2015 metais, – teigia Lietuvoje veikiančios logistikos bendrovės „Nunner Logistics“ specialistai.

Vilniaus oro uosto išvykimo salėje pradeda veikti pirmieji Lietuvoje keleivių registracijos savitarnos kioskai. Jie supaprastins ir pagreitins laiką, kurį keleiviai užtrunka iki skrydžio – padės išvengti ilgų eilių, sutrumpins kelionės dokumentų įsigijimą.

Vasario 11 d. AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinis direktorius Stasys Dailydka ir Antrinio perdirbimo įmonių asociacijos (toliau APĮA) direktorė Asta Kuckaitė pasirašė bendradarbiavimo memorandumą. Sutarta keistis informacija apie verslo sąlygas, statistika bei bendromis pastangomis skatinti krovinių vežimą tarp Turkijos ir Lietuvos, tarp Baltijos jūros regiono ir Artimųjų Rytų, tam panaudojant konteinerinį traukinį „Vikingas“.

18 proc. – tiek traukėsi Lietuvos eksportas į Rusiją gruodžio mėnesį. Nors tai yra labai reikšmingas eksporto apimčių susitraukimas, gerų naujienų šioje srityje, deja, nebus visus 2015 metus – šiais metais iš viso prognozuojamas 25 proc. eksporto į Rusiją kritimas.

Susisiekimo ministerija, siekdama įgyvendinti Europos Sąjungos Teisingumo Teismo sprendimą, Vyriausybei pateikė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo patikslintas pataisas, kuriomis numatoma leisti Lietuvoje registruoti dešiniavaires transporto priemones.

Susisiekimo ministerija Vyriausybei pateikė svarstyti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, numatančias muitinės pareigūnams teisę naikinti techninę apžiūrą tų transporto priemonių, kurių konstrukcija yra pakeista ir pritaikyta kontrabandai gabenti.   

Preliminariais duomenimis, 2015 m. sausio mėn. Klaipėdos uosto krovos apyvarta augo net 15,5 proc. – krauta 3,0 mln. t, t. y. 403,1 tūkst. t daugiau nei 2014 m. sausio mėn.

Pirmąjį metų mėnesį, palyginti su tuo pačiu praėjusiųjų laikotarpiu, Lietuvos oro uostų keleivių daugėjo 16,5 proc. Kauno oro uostu kelionėms pasinaudojo net 29 proc. daugiau keleivių. Tuo tarpu per Vilniaus oro uostą keliavo 15 proc., o per Palangos – 0,2 proc. daugiau žmonių.

Euro zonoje šią savaitę bus skelbiamas 2014 metų ketvirtojo ketvirčio bendrojo vidaus produkto (BVP) augimo rodiklis.

„SGD terminalui keliamas tikslas tapti efektyviausiai valdomu ir patikimai eksploatuojamu terminalu. Tam, kad tai būtų pasiekta, 2015 metais didžiausias dėmesys bus skiriamas eksploatacijos procesų diegimui ir personalo kvalifikacijos kėlimui“, – penktadienį Klaipėdoje vykusio Suskystintųjų gamtinių dujų terminalo projekto įgyvendinimo komisijos posėdyje pažymėjo šios komisijos pirmininkas premjeras Algirdas Butkevičius, prabrėždamas, kad šiemet SGD terminalo projektas pripažintas metų projektu Europoje.

„Lietuvos ir Ukrainos transporto ryšiai labai stiprūs. Ši šalis – svarbus mūsų prekybos ir transporto sektoriaus partneris, todėl išnagrinėsime Ukrainos Infrastruktūros ministerijos išsakytus ekspertinės pagalbos poreikius ir stengsimės kuo galėdami padėti“, – susitikime su Ukrainos infrastruktūros viceministre Oksana Reiter sakė Lietuvos susisiekimo viceministras Arijandas Šliupas.

Po rekonstrukcijos šiandien atidarytas Latežerio (Druskininkų sav.) vietinio eismo pasienio kontrolės punktas (PKP). Jame suprojektuota moderni infrastruktūra, pastatyti administraciniai, keleivių patikros bei autotransporto detalaus tikrinimo pastatai. Pasak atidaryme dalyvavusio susisiekimo viceministro Algio Žvaliausko,  punkte įdiegta naujovė – įrengtos eismo juostos pritaikytos darbui reverso principu.

Nemune, svarbiausiame Lietuvos vidaus vandenų kelyje, planuojama atgaivinti krovininę laivybą. Sąlygas naudotis šia ekologiška ir nebrangia transporto rūšimi užtikrins šių metų viduryje Kaune baigiama įrengti Marvelės krovininė prieplauka ir tolesnė vidaus vandenų infrastruktūros plėtra. Šie klausimai šiandien aptariami Kaune vykstančioje konferencijoje tema „Laivyba vidaus vandens keliais: patirtis, perspektyvos, nauji iššūkiai“.

Baltijos šalių smulkusis ir vidutinis verslas, planuodamas 2015 metus, laikosi nuosaikesnių finansinio augimo planų negu 2014-aisiais. Tačiau, nepaisant įtemptos geopolitinės situacijos, iššūkių euro zonoje ir vidaus rinkose, įmonės įžvelgia galimybių toliau augti. Lietuvos įmonių  eksporto ir personalo plėtros planai yra didžiausi iš Baltijos šalių. Latvijos bendrovės nusiteikusios optimistiškiausiai dėl apyvartos augimo, o Estijoje ir toliau yra didžiausia ketinančių investuoti įmonių dalis Baltijos šalyse. Tokie duomenys skelbiami SEB bankų Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje išleistoje apžvalgoje „Baltic Business Outlook 2015“, parengtoje remiantis trijų šalių mažų ir vidutinių įmonių apklausomis.