Šį kreipimąsi taip pat parėmė Bulgarijos, Estijos, Latvijos, Maltos, Slovėnijos ir Rumunijos transporto ministrai.

Laiške atkreipiamas dėmesys, kad nuo 2015 m. sausio 1 d. Vokietijoje įsigaliojo Minimalaus darbo užmokesčio įstatymas, kuriuo įvedamas minimalus 8,5 euro valandinis atlyginimas Vokietijoje dirbantiems darbuotojams. Įstatymas taikomas ir užsienio įmonių darbuotojams, vykdantiems veiklą Vokietijoje, taip pat galioja visoms pervežimo rūšims, išskyrus tranzitinius vežimus.

Nuo 2015 m. Belgijoje ir Prancūzijoje įsigaliojo nacionaliniai teisės aktai, kurie vairuotojui draudžia praleisti kassavaitinį poilsį transporto priemonės kabinoje. Už minėtą pažeidimą numatytos baudos nuo1800 eurų Belgijoje iki 30 000 eurų Prancūzijoje.

Nuo 2016 m. liepos 1 d. Prancūzijoje įsigalios teisės aktų pakeitimai, susiję su mobilių darbuotojų apmokestinimu. Pagal priimtus pakeitimus, darbdaviai privalės mokėti komandiruojamiems darbuotojams 9,61 euro valandinį atlyginimą, Prancūzijos kompetentingai institucijai siųsti pažymą apie vairuotojui mokamą valandinį atlyginimą, o vairuotojui įteikti pažymos kopiją.

Vienuolikos ES šalių transporto ministrų pasirašytame laiške pabrėžiama, kad tokiomis nacionalinėmis priemonėmis siekiama apriboti sąžiningą konkurenciją, o tai savo ruožtu gali suskaidyti bendrą ES rinką.

Lietuvos susisiekimo ministras R. Sinkevičius 2016 m. sausio mėnesį kartu su kitais 10 ES valstybių ministrų pasirašė raštą, kuriuo Europos Komisijos buvo prašoma pateikti ES išvadą, ar Vokietijoje priimtas teisės aktas neprieštarauja ES teisės aktų nuostatoms.

Lietuvos Respublikos Vyriausybė