Vyriausybė iš esmės pritarė Susisiekimo ministerijos siūlomoms Aviacijos įstatymo pataisoms,  kuriomis numatoma, kad Europos Komisijos reglamentų nuostatose netaikomus orlaivių naudojimo reikalavimus nustatytų Civilinės aviacijos administracija (CAA). Taip pat atsisakoma sąvokos „bendrosios aviacijos orlaivis“. Šis įstatymo projektas dar bus teikiamas Seimui.

Įstatymo projektu siekiama suderinti Europos Komisijos reglamentų ir Lietuvos Respublikos Aviacijos įstatymo nuostatas.

Europos Komisijos reglamentuose nustatyti komercinių ir nekomercinių lėktuvų, sraigtasparnių, oro balionų ir sklandytuvų naudojimo reikalavimai. Aviacijos įstatyme pagal dabartinę formuluotę orlaiviai nėra skirstomi į komercinius ir nekomercinius, ir įstatymo reikalavimai taikomi visiems be išimties orlaiviams. Taip pat apibrėžta, kad orlaiviai naudojami pagal CAA nustatytus reikalavimus.

Įsigaliojus įstatymo pakeitimams, CAA naudojimo reikalavimus nustatytų likusiems orlaiviams: skraidyklėms, parasparniams, eksperimentinės kategorijos orlaiviams, kurių darbinė masė yra ne didesnė nei 150 kg, orlaiviams, kurių maksimali tuščio orlaivio masė su degalais yra ne didesnė nei 70 kg, vienviečiams ir dviviečiams malūnsparniams, kurių maksimali kilimo masė yra ne didesnė nei 560 kg., ir kt.

Sąvokos „bendrosios aviacijos orlaivis“ atsisakoma, nes ji Aviacijos įstatyme nevartojama nuo 2008 m. gegužės 15 d., įsigaliojus įstatymo pakeitimams. 

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija