Susisiekimo ministro Rimanto Sinkevičiaus iniciatyva šiandien vykusiame pasitarime ministerijos atstovai kartu su Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos ir VĮ „Automagistralė“ vadovais aptarė papildomų skubių priemonių būtinybę kelių priežiūros žiemos metu kokybei gerinti ir eismo saugai keliuose užtikrinti.

Ministras į pasitarimą atsakingus asmenis sukvietė reaguodamas į praėjusią savaitę magistraliniame kelyje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda, ties Ariogala, įvykusią skaudžią avariją, kurios metu, dėl galimai slidžios kelio dangos susidūrus 4 vilkikams, vienas žmogus žuvo, trys buvo sunkiai sužeisti.  

„Skaudūs autoįvykiai, į kuriuos patenka vilkikų vairuotojai, verčia mus objektyviai ir operatyviai reaguoti. Įvardinus rimčiausias kelių priežiūros problemas ir eismo organizavimo trūkumus, privalu imtis neatidėliotinų priemonių problemoms spręsti“, – sakė susisiekimo ministras R. Sinkevičius.
Pasitarimo metu nuspręsta, kad magistraliniame kelyje A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda kelią prižiūrinti VĮ „Automagistralė“ sugriežtins kelininkų budėjimo režimą. Pavojingiausiose eismui vietose numatytas atitvarų, skirtų krovininiams automobiliams, įrengimas.
Nuo 2016 m. planuojama pradėti šiluminį magistralinių kelių kartografavimą. Šiluminiame žemėlapyje bus matoma šalies magistralinių kelių dangos temperatūra, pagal kurią bus galima numanyti, kuriuose vietose formuojasi plikledis. Apie kelio būklę turėtų būti pranešama dinaminiais kelio ženklais ir per radiją. Į gaunamą informaciją galės operatyviai reaguoti kelių tarnybos.
Valstybinei kelių transporto inspekcijai teks imtis griežtesnių priemonių sunkiasvorių transporto priemonių svoriui keliuose kontroliuoti. Be to, numatoma siekti griežtinti reikalavimus sunkesnių nei 3,5 tonos transporto priemonių vairuotojams, kuriems būtų leidžiama sėsti prie vairo visiškai blaiviems.

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija