Sunkvežimių kiekis, kurie gabena prekes į Didžiąją Britaniją ar iš jos, pastaruoju metu auga. Trečiąjį metų ketvirtį šis rodiklis pasiekė aukščiausius rezultatus nuo 2009 m., tačiau britai nusivylę, kad didžioji dalis transporto priemonių yra iš kontinentinės Europos.
 
Per pastarąjį metų ketvirtį iš Didžiosios Britanijos į Europą vyko 431 tūkst. sunkvežimių. 83 tūkst. iš jų buvo registruoti Didžiojoje Britanijoje. Tai sudarė tik 16 proc. viso transporto srauto. 2012 m. šis rodiklis siekė 18 proc.
 
Jei lygintume su praėjusių metų analogišku periodu, britų sunkvežimių, keliaujančių per Lamanšą, skaičius padidėjo 1 tūkst. Kitų Europos šalių sunkvežimių prieaugis siekia 61 tūkst.
 
Britai teigia, kad pagrindinės priežastys, dėl kurių užsienio vežėjai atveža vis daugiau krovinių, yra dėl kontinente esančių kelių ir tunelių mokesčių, didelių keltų kainų. Kontinentinėje Europoje esantys vežėjai paprastai už keltus moka mažiau, nes užsakinėja bilietus per agentūras, o britams tenka tiesiogiai bendrauti su keltų operatoriais ir jie nuolaidų negauna.
 
Taip pat akcentuojamas ir vairuotojų atlyginimų skirtumas. Rytų Europos vežėjai į reisą gali siųsti du vairuotojas viename sunkvežimyje. Natūralu, kad jie greičiau pristato krovinius.

www.cargonews.lt, CargoNews - informacinis-analitinis transporto portalas