После ремонта рулёжных дорожек в Вильнюсском аэропорту - более быстрое обслуживание самолетов и благоприятные для окружающей среды решения

2020 12 11


В Вильнюсском аэропорту завершён важный этап реконструкции аэропорта – модернизированы две рулёжные дорожки для самолётов, которые расположены в южной части аэропорта. Заявлено, что общие цели реконструкции аэропорта, которые отражают завершенные этапы, заключаются не только в повышении безопасности эксплуатации аэропорта, адаптации модернизированной инфраструктуры для более быстрого обслуживания самолетов, но и во внедрении решений, связанных с охраной окружающей среды.

Руководитель Вильнюсского аэропорта Дайнюс Чюплис говорит, что инфраструктура аэропорта циклична – изношенные части инфраструктуры необходимо реконструировать каждые 10-15 лет, чтобы они соответствовали требованиям авиационной безопасности и охраны окружающей среды. Планируется, что эти инвестиции окупятся за такой же период.

«Мы стремимся выполнить все работы и снова начать эксплуатацию чрезвычайно важных рулежных дорожек примерно через полгода, поэтому с самого начала были задействованы очень большие силы подрядчиков. Обе модернизированные рулёжные дорожки уже эксплуатируются, а в следующем году мы планируем одну из них ещё продлить параллельно с существующей взлетно-посадочной полосой, создав таким образом параллельную рулежную дорожку, которая позволит самолётам более удобно и быстро перемещаться по территории аэропорта», - утверждает Д. Чюплис.   

По словам руководителя аэропорта, завершенная реконструкция рулёжных дорожек обеспечивает не только более безопасное движение воздушных судов, но и снижает расход топлива и сокращает выбросы углекислого газа. Предполагается, что после реконструкции и продления рулежной дорожки, которая расположена параллельно взлетно-посадочной полосе, почти вдвое снизится загрязнение окружающей среды при каждой рулёжке самолета.

Во время реконструкции обеих рулёжных дорожек также улучшен сбор и очистка поверхностных вод, а установленные на рулежных дорожках светодиодные фонари (LED) уменьшают потребление электроэнергии во всем аэропорту.

Длина уже реконструированной части одной из рулёжных дорожек (дорожки F), которая расположена параллельно взлётно-посадочной полосе, составляет почти полтора километра, а длина другой (дорожка Е) – примерно 116 метров.

Реконструкция Вильнюсского аэропорта

Во время реконструкции Вильнюсского аэропорта, которая началась в середине 2020 года, планируется модернизировать существующее покрытие дорожек, расширить их, внедрить решения, которые позволят экономить энергию и будут благоприятными для окружающей среды.   

Наибольшую часть работ выполняет дорогоукладочная и мостостроительная компания «Kauno tiltai». Планируется, что проект будет реализован до конца 2021 года, без остановки деятельности аэропорта. Общая стоимость контракта на реконструкцию - 34 миллиона долларов. Большая часть проектов обновления частично финансируется за счёт средств фондов Европейского Союза.

Говоря о планах реконструкции на 2021 год, Д. Чюплис подчеркивает, что с этого момента большая часть работ будет проходить на северной стороне аэропорта - часть ремонтных работ в этой части аэропорта уже выполнена на 50%.  

«Северная часть аэропорта - это место, где проводится очень много работ по реконструкции. Здесь мы планируем оборудовать новые и реконструировать существующие рулежные дорожки, построить совершенно новый северный перрон и стоянки для самых больших самолетов, соединить вышеуказанный перрон со взлетно-посадочной полосой, чтобы обеспечить более быстрое движение, а это означает уменьшение воздействия на окружающую среду. Мы готовимся к ближайшему будущему, когда нам снова придется управлять растущими потоками авиации и эффективно их обслуживать», - говорит Д. Чюплис.

В следующем году на перроне аэропорта появятся новые посадочные площадки для самолетов и будут построены очистные сооружения для стоков. Также будут установлены подземные системы электроснабжения (англ. «ground power unit»), модернизировано освещение и внедрены новые решения для сбора поверхностных вод.

Источник Jolita&Berta

 

Журнал JŪRA издается с 1935 года
Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
выходит с 1999 года
Первый журнал в Евразии, выходящий на четырех языках: английском, китайском, русском, литовском


Адрес:

Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
Мinijos 93, LT-93234 Клайпеда, Литва
Телефон: +370 46 365753
E-mail: [email protected]
www.jura.lt

 


Издатель:

ЗАО Juru informacijos centras


Журнал JŪRA издается с 1935 года
Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
издается с 1999 года

ISSN 1392-7825

2017 © www.jura.lt