МЕЖДУНАРОДНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ. В Беларуси внимание притягивает «Великий Камень»

 

Проходившие в Минске в течение четырех дней мероприятия Белорусской транспортной недели начались для делегации Литвы с интересной экскурсии в китайско-белорусский индустриальный парк «Великий Камень», создаваемый на красивой территории в 25 км от Минска, недалеко от аэропорта.

Символ сотрудничества Беларуси и Китая – «Великий камень»

Беларусь и Китай начали долгий путь переговоров и согласования интересов еще в 2010 году, а в 2014-м  было начато осуществление совместного китайско-белорусского проекта – строительство индустриального парка «Великий Камень». Как ожидается, парк станет образцом индустрии будущего, а Беларуси он поможет совершить технологический скачок и достичь финансовой стабильности.

Встретивший литовскую делегацию заместитель генерального директора парка Сергей Вайтеховский познакомил с этим крупнейшим осуществляемым в Беларуси проектом.

Промышленному парку присвоен статус особой экономической зоны и представлен специальный режим для осуществления экономической деятельности. Парк предназначен для индустрии и бизнеса высоких технологий, включая научные исследования и разработки, производство и логистику. В нем предоставляются налоговые льготы и свободный таможенный режим. Основное видение индустриального парка – экологический город площадью 112 кв. км с комфортными условиями проживания для 200 000 жителей. Парк разделен на территориальные зоны: логистическую, производственную, жилую, административную. Согласно планам, производственная зона займет менее 50 % территории парка.

Параллельно с индустриальными и логистическими зонами в парке идет развитие административных и жилых территорий. Повышенное внимание, по словам С.Вайтеховского, уделяется экологии и щадящему отношению к окружающей среде. Развитие экологического города ориентировано на следующие отрасли: инженерию высоких технологий, электронику и телекоммуникации, тонкие химикаты, биотехнологии, фармацевтические продукты, создание новых материалов, логистику, электронную коммерцию, индустрию дата-центров.

Список неограничен. Наиболее интересующая деятельность – инновационное производство, обладающее высоким экспортно ориентированным потенциалом.

В настоящее время в парке зарегистрировано 19 резидентов: 12 китайских компаний (включая «Kronospan», «Zoomlion», «ZTE», «Huawei»), из которых проект строительства логистического субпарка осуществляет «China Merchants Group». Первые объекты их логистического парка (общая площадь – 100 000 кв. м) – офисное здание, выставочный центр и 3 склада (18 000 кв. м каждый) уже завершены, еще планируются отели, бизнес-центры и т. д. Другие резиденты: 3 белорусских компании, по одной из Швейцарии, Германии, США, Литвы (изготовитель экологичных упаковок). К концу 2017 г. всего планируется иметь 20 резидентов.

В сопровождении информативного рассказа было интересно посетить и уже построенные, и действующие строения. Хорошее впечатление произвели территория, которую приводили в порядок параллельно со строительными работами и уже озеленили, комплекс производственных зданий, новый выставочный центр, где созданы современные условия для организации выставок и конференций.

Треть грузов в Клайпедском порту – из Беларуси

Традиционно первая конференция Белорусской транспортной недели была посвящена литовско-белорусскому сотрудничеству.

«Беларусь – важный партнер Клайпедского порта, поэтому участие в этих мероприятиях – великолепная возможность представить Клайпедский порт и перспективные проекты. Цель Клайпедского порта – создать как можно более благоприятные условия для своих партнеров, чтобы для своих товаров и продукции они выбирали путь через литовский порт. Встречи с нынешними и потенциальными партнерами открывают возможности продолжать развитие успешного сотрудничества», – сказал на конференции генеральный директор дирекции Клайпедского государственного морского порта Арвидас Вайткус.

На пленарной сессии мероприятий Белорусской транспортной недели «Сопряжение транспортно-логистической системы Беларуси с Экономическим поясом Шелкового пути» А. Вайткус представил деятельность и перспективы развития Клайпедского порта, подчеркнув, что белорусские грузы составляют около трети всех грузов, перевалка которых осуществляется в Клайпедском порту.

В Белорусской транспортной неделе, во время которой проходили XI международная специализированная выставка «Транспорт и логистика – 2017», форумы и семинары, приняли участие 76 компаний из 9 государств. В объединенной экспозиции Клайпедского морского порта свою деятельность представили 11 портовых предприятий.

Свой отдельный стенд на выставке, как и каждый год, был у международного бизнес-журнала JŪRA MOPE SEA. На стенде распространялся новейший номер JŪRA MOPE SEA за этот год, вышедший на пяти (английском, китайском, русском, литовском и казахском) языках, посвященный прошедшей в столице Казахстана Астане международной выставке EXPO 2017, в которой принимала участие и Беларусь.

 

Журнал JŪRA издается с 1935 года
Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
выходит с 1999 года
Первый журнал в Евразии, выходящий на четырех языках: английском, китайском, русском, литовском


Адрес:

Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
Мinijos 93, LT-93234 Клайпеда, Литва
Телефон: +370 46 365753
E-mail: news@jura.lt
www.jura.lt

 


Издатель:

ЗАО Juru informacijos centras


Журнал JŪRA издается с 1935 года
Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
издается с 1999 года

ISSN 1392-7825

2017 © www.jura.lt