РЫНОК. АНАЛИЗ. ПРОГНОЗЫ. Балтийские и Северные страны и Китай: торговые и инвестиционные изменения

 

Йоне Каляндене

Похоже, инициатива Китая «Один пояс, один путь» («One Belt, One Road») должна создать много возможностей для стран Азии и Европы, попадающих на территорию Нового шелкового пути. Инициатива открывает новые возможности, доступ к финансовым ресурсам или новым потребителям для многих промыслов, особенно из меньших и менее развитых стран. Страны Балтийского и Северного региона также попадают в географическое пространство инициативы «Один пояс, один путь», где и соединятся с Китаем благодаря Новому шелковому пути или Арктическому пути.

Однако экономические отношения между этими двумя регионами до сих пор не были особо интенсивными.

Д-р Йоне Каляндене – доцент университета им. Витаутаса Великого, заведующая кафедрой экономики. Она работала экономистом в департаменте макроэкономического анализа и прогнозирования Банка Литвы. Вместе с партнерами из разных зарубежных университетов работала в проекте «The New Silk Road: China Meets Europe in the Baltic Sea Region» («Новый шелковый путь: Китай встречается с Европой в регионе Балтийского моря»).

Она также включена в общий научно-исследовательский проект, координируемый Балтийским институтом менеджмента и Академией наук Китая «China–Europe: China’s Belt and Road Initiative and the Baltic Sea Region» («Китай–Европа: китайская инициатива Пояса и Пути и регион Балтийского моря»).

Изменения в инвестициях

За счет быстрого роста экономики Китая, его ускоренной индустриализации и растущих внешнеторговых потоков Китай стал одной из самых привлекательных стран для зарубежных инвестиций. С другой стороны, иностранные инвестиции самого Китая в мире росли невероятными темпами. С конца 2014 г. Китай входит в тройку крупнейших мировых инвесторов. Однако последние данные показывают, что в 2017-м исходящие инвестиции Китая сократились более чем на 40 % в год. Основной причиной можно считать политику китайского правительства, стремящегося больше контролировать зарубежные инвестиции для того, чтобы проконтролировать потоки капитала, дестабилизирующие экономику страны. Невзирая на это, прогнозы «The Economist Intelligence Unit» показывают, что в ближайшие три года инвестиции Китая за рубежом выйдут на прежний уровень.

Наибольшая сумма китайских инвестиций за рубежом сконцентрирована в странах Азии. На Евросоюз приходится лишь 8 % инвестиций. Таким образом, на Балтийские и Северные страны приходится еще меньшая доля китайских мировых инвестиций. Несмотря на общую тенденцию снижения, инвестиции Китая в Европе все еще растут. В 2017-м их поток по сравнению с предыдущим периодом вырос на 56 %. Однако в Балтийских и Северных странах он сократился на 37 %. Все-таки инвестиции Китая в анализируемый регион являются скорее эпизодическими, чем долгосрочными. Крупные инвестиционные проекты осуществляются в отдельных странах раз в 2–3 года. Это и является причиной того, что инвестиции Китая в Балтийских и Северных странах являются неритмичными и уязвимыми.

Инвестиции Северных стран – Дании, Норвегии, Швеции и Финляндии – в Китае больше, чем инвестиции Китая в этих странах как в номинальном, так и в относительном выражении. Это показывает, что с перспективы этих стран китайский рынок виден больше как возможность для зарубежных инвестиций и развития рынков, чем как потенциальный инвестор и партнер в сфере развития. Но инвесторы Балтийских стран понемногу меняют свою точку зрения и цель инвестирования в Китае. Это тесно связано с политикой и экономической ориентацией, осуществляемой правительством Китая. Долгое время Китай считался лишь страной дешевой рабочей силы, рынок которой ориентирован на экспорт. Поэтому большая часть инвестиций Северных стран концентрировалась на секторах обрабатывающей промышленности. В последнее время на фоне осуществления правительством Китая планов, связанных с технологическим развитием экономики и ориентацией на внутреннее потребление, инвестиции Северных стран снова возросли и изменились секторы, на которые они ориентируются.

Со стороны зарубежных инвесторов Китай не является важным партнером ни для одной из трех Балтийских стран. Потоки прямых иностранных инвестиций из Балтийских стран в Китай являются единичными и хаотичными. По сути, эти три страны в отношениях с Китаем являются скорее получателями инвестиций, чем инвесторами.

Изменения в торговле

Китай является одним из основных стран внешней торговли в мире. Быстрый рост его внешнеторговых потоков в 2002–2003 гг. был тесно связан с ориентированным на экспорт ростом экономики. Однако в последнее время наблюдается замедление китайских торговых потоков. С 2015-го относительные масштабы экспорта Китая (соотношение экспорта и ВВП) проявляют некоторую тенденцию замедления. Это позволяет утверждать, что рост экономики Китая в последнее время ориентирован на внутренний, а не иностранный рынок. Это замедляет и мировые внешнеторговые потоки.

С учетом внешней торговли роль Китая в Балтийско–Северном регионе невелика. Доля рынка экспорта Китая остается стабильной – 6 % (примерно 3 % в Балтийских странах и около 6–7 % в Северных странах). Наибольшую долю экспорта Китая в регион составляют электрические и неэлектрические машины и оборудование. Эти товары занимают около 1/3 всего экспорта Китая, и наибольшая их часть поступает в Норвегию и Финляндию. Однако в более долгосрочной перспективе наблюдается тенденция снижения импорта этих товаров в Балтийские и Северные страны. Это свидетельствует о том, что экспортная ориентация Китая может быть конкурентоспособной. Крупнейший экспортный рынок китайские товары занимают в низкотехнологичных отраслях: текстиль и его изделия, игрушки, мебель. Это позволяет считать, что дешевая рабочая сила все еще является основным источником конкурентоспособности китайского экспорта в Балтийских и Северных странах.

Экспортеры Балтийских и Северных стран неконкурентоспособны на рынке Китая. Доля их экспортного рынка очень мала (около 0,8 %). Это отчасти обусловлено размером экономик Балтийских и Северных стран. Однако номинальные объемы экспорта из анализируемого региона в Китай не растут уже с 2010 г. Это можно считать потерей экспортеров Балтийских и Северных стран, особенно с учетом того, что спрос на зарубежные товары в Китае должен расти за счет роста внутреннего рынка и доходов. Все-таки в отдельных отраслях китайской промышленности импорт из Балтийских и Северных стран очень важен. Половина импорта мехов и изделий из них поступает в Китай из анализируемого региона (в среднем 55 %). Эти изделия экспортируют две страны – Дания и Финляндия. Другой сектор – целлюлозно-бумажные изделия. Их импорт из Балтийских и Северных стран (в основном Финляндии и Швеции) составляет около 14 % всего импорта этой отрасли в Китае.

Обобщение

Один из основных рисков Балтийских и Северных стран в торговле с Китаем – большой дисбаланс. Среднее соотношение экспорта и импорта в них составляет около 40 %. Оно выше в Северных странах и ниже в Балтийских странах. Наиболее сбалансированные потоки – в Швеции (соотношение экспорта и импорта составляет 80 %), а наименее – в Эстонии (соотношение 13 %). Это показывает, что экспорт из Китая здесь намного больше, чем импорт в него. Изготовители Балтийских и Северных стран не продают свою продукцию в Китае, но покупают у него много товаров. Инвестиции в транспортный сектор, цель которых – ускорить сообщение между Балтийскими и Северными странами с Китаем, не имеют особого значения для европейских компаний. А транспортным компаниям невыгодно доставлять товары только в одну сторону.

С точки зрения платежного баланса торговый дисбаланс в Балтийских и Северных странах частично покрывается положительным балансом инвестиций с Китаем. Инвестиции Китая в эти страны намного больше, чем этих стран в Китай. Однако в трех оставшихся Северных странах (Швеция, Дания и Финляндия) баланс инвестиций с Китаем также отрицательный. Это означает, что этим странам надо иметь более обширные положительные торговые или инвестиционные потоки с другими своими экономическими партнерами.

Еще один серьезный риск проистекает из общей политики ЕС в отношении экономических инициатив Китая. С одной стороны, финансовые потоки из Китая, несомненно, послужат стимулом для экономик европейских стран. Но, с другой стороны, это приводит ко многим рискам, связанным с владением и управлением стратегически и экономически важными транспортными, коммуникационными, финансовыми и др. центрами. Поэтому возникают сомнения по поводу суммарного влияния инициативы «Один пояс, один путь» и ее важности для Балтийских и Северных стран и экономики всей Европы. Однако эти китайская инициативы повышают привлекательность Балтийского региона для инвестиций со стороны Китая. А это может быть очень выгодно отдельным транспортным, коммуникационным, финансовым и другим компаниям.

 

Журнал JŪRA издается с 1935 года
Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
выходит с 1999 года
Первый журнал в Евразии, выходящий на четырех языках: английском, китайском, русском, литовском


Адрес:

Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
Мinijos 93, LT-93234 Клайпеда, Литва
Телефон: +370 46 365753
E-mail: news@jura.lt
www.jura.lt

 


Издатель:

ЗАО Juru informacijos centras


Журнал JŪRA издается с 1935 года
Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
издается с 1999 года

ISSN 1392-7825

2017 © www.jura.lt