Международный валютный фонд (МВФ) прогнозирует энергичный рост экономики во всех пяти государствах Центральной Азии в 2012 и 2013 годы, говорится в обзоре «Перспективы развития мировой экономики», опубликованном фондом 17 апреля.

При этом МВФ предупреждает риск влияния на экономику стран Центральной Азии нестабильность экономической ситуации в Европе и высокие цены на нефть.

По данным фонда рост экономики Казахстана составит 5,9% в текущем году и 6% в будущем году. В Кыргызстане экономический рост прогнозируется на уровне 5% в 2012 году и на уровне 5,5% в 2013 году.

Прогноз по росту экономики Таджикистана составляет, соответственно, 6% и 6%, экономики Туркменистана – 7% и 6,7%, а экономики Узбекистана – 7% и 6,5%.

Согласно прогнозной оценке МВФ в государствах Центральной Азии, а также в других странах с переходной экономикой будет отмечен прочный рост экономики.

«Мы прогнозируем, что рост будет ниже, чем в течение предыдущих нескольких лет, но все же это будет прочный рост. Эти страны сталкиваются с трудной ситуацией в мире, и именно этим в значительной степени объясняются проблемы», - сообщил журналистам главный экономист МВФ Оливье Бланшар.

По его словам, среди наиболее значимых факторов негативного влияния на экономику стран Центральной Азии являются кризис в зоне евро и рост цен на нефть, с учетом неспокойной обстановки на Ближнем Востоке.

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org

CA-NEWS (KZ) - Китайско-казахстанский международный центр приграничного сотрудничества «Хоргос» 18 апреля официально сдан в эксплуатацию, передает Синьхуа.

2000 с лишним бизнесменов, туристов и предпринимателей из Китая и Казахстана стали первыми гостями центра, они прибыли сюда для осуществления торговой деятельности на территории центра.

По мнению экспертов, центр «Хоргос», который был создан по совместной инициативе президентов Китая и Казахстана, послужит новым примером для проведения торгово-экономического сотрудничества между соседними странами и поможет выведению китайско-казахстанских торгово-экономических связей на новый уровень развития.

В пограничный центр приезжают граждане Китая и Казахстана для закупок и торговых переговоров. Широкой популярностью у покупателей пользуются костюмы, строительные материалы, фрукты и овощи китайского производства и казахстанские шоколад, молочные продукты и конфеты.

Как сообщили на контрольно-пропускном пункте «Хоргос», граждане Китая, жители Сянгана, Аомэня и Тайваня и иностранцы при предъявлении удовлетворения личности, паспортов и других соответствующих документов могут свободно перемещаться с территории Китая в центр «Хоргос».

Руководитель Специальной зоны экономического освоения «Хоргос» Лу Минь сказал, что после официального открытия «Хоргоса» коридор, соединяющий китайскую и казахстанскую часть данного центра, будут работать круглосуточно, на территории центра вводится режим свободного передвижения персонала, грузов и транспортных средств.

По словам Лу Миня, главные функции центра «Хоргос» - место для проведения торговых переговоров, проведения выставок, реализации, хранения и перевозки товаров, предоставления гостиничных, общепитовских, коммерческих и финансовых услуг и проведения международных мероприятий по торгово-экономическому сотрудничеству.

Общая площадь центра составляет 5,28 кв. км., в пределах Китая - 3,43 кв. км., на территории Казахстана - 1,85 кв. км. Обе части соединены между собой специальным транспортно-пешеходным переходом.

По словам экспертов, создание центра «Хоргос» содействует упрощению трансграничной торговли и уменьшению торговых барьеров между Китаем и Казахстаном.

Строительство центра «Хоргос» было начато 1 июля 2007 года. В конце марта текущего года делегации правительства Синьцзян-Уйгурского автономного района и Национальной железнодорожной компании Казахстана подписали протокол, согласно которому стороны решили официально пустить центр в эксплуатацию с 18-го числа апреля месяца.

Правительства Китая и Казахстана разработали ряд специальных льготных политик в целях содействия развитию центра «Хоргос». Например, в соответствии с решением Госсовета КНР, перевезенные из Китая в центр «Хоргос» грузы и оборудование, нацеленные на удовлетворение собственных нужд китайских предприятий, пользуются льготой по «возврату налогов», а каждый турист, который прибывает из Китая в центр, может с собой привезти беспошлинно товары общей стоимостью 8 тыс юаней или $1,27 тыс.

В настоящее время на территории китайской части центра «Хоргос» на стадии реализации находятся 14 проектов, общие инвестиции в осуществление которых составляют 21,1 млрд юаней. На территории казахстанской части идет строительство 4 проектов. После официального открытия центра ожидается ускорение работы по инфраструктурному строительству.

Казахстан уделяет повышенное внимание центру «Хоргос» и уверен, что данный центр послужит стимулом к укреплению взаимовыгодного сотрудничества, дружественных контактов и обменов между Казахстаном и Китаем, сказал руководитель казахстанской стороны центра «Хоргос».

По прогнозам экспертов, к 2015 году товарооборот между Китаем и Казахстаном достигнет $40 млрд.

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org

CA-NEWS (TM) - 18 апреля в Ашхабаде состоится вторая встреча по подготовке международной конференции по Афганистану. В ее работе примут участие делегации 15 стран и представители 10 международных и региональных организаций. 14 государств пришлют в столицу Туркменистана наблюдателей, сообщает Радио ООН.

Международная конференция по проблемам Афганистана на уровне министров иностранных дел состоится в Кабуле 14 июня.

В ходе подготовительного совещания планируется рассмотреть новую концепцию регионального сотрудничества «Сердце Азии».

Впервые объединяя Афганистан и соседние страны в таком формате, «Сердце Азии», предусматривает проведение регулярных политических консультаций между Афганистаном и его ближайшими и дальними соседями.

Центральноазиатская новостная служба

www.ca-news.org

CA-NEWS (UZ) - В аэропорту "Ургенч" в Хорезмской области закончена реконструкция терминала для прибывающих пассажиров, вместимостью 200 пассажиров. Об этом сообщили в пресс-службе авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари".

В канун туристического сезона, для обслуживания пассажиров из Парижа и Милана реконструировано, построенное в 1975 году здание аэровокзала "Ургенч".

Международные направления аэропорт "Ургенч" обслуживает уже три года – один рейс в неделю с загрузкой около 200 человек.

По данным авиакомпании, преимущество открытия нового зала «Ургенча» в том, что снижается нагрузка на столичный аэропорт, кроме того это удобно и для пассажиров, они могут сразу по прибытию начать экскурсии и провести дополнительные два дня в исторических городах - Самарканде, Бухаре, Хиве.

Реконструированный терминал обладает пропускной способностью до 200 пассажиров в час и наряду с рейсами из Милана и Парижа в аэропорт "Ургенч", в ближайшем будущем планируется открыть направления из Мадрида и Рима.

Центральноазиатская новостная служба

www.ca-news.org

CA-NEWS (UZ) - Руководители погранвойск Таджикистана и Узбекистана обсудили обстановку на узбекско-таджикской госгранице и пришли к единому мнению о необходимости укрепления мер доверия и стабильности.

Об этом 17 апреля сообщило РИА Новости, ссылаясь на представителя комитета по охране госграницы Службы национальной безопасности Узбекистана (КОГГ СНБ).

"Встреча состоялась в приграничном районе вблизи города Бекабада. Во встрече участвовали: с узбекской стороны - командующий погранвойсками СНБ Узбекистана генерал- майор Руслан Мирзаев, с таджикской - командующий ПВ ГКНБ Таджикистана генерал-лейтенант Шерали Мирзо", - цитирует агентство собеседника.

По его словам, стороны пришли к единому мнению о необходимости укрепления мер доверия и стабильности на совместно охраняемой госгранице.

"В частности, пограничными аппаратами сторон будут пересмотрены некоторые процедуры, связанные с организацией и обеспечением пропуска отдельных категорий граждан через госграницу при осуществлении взаимных поездок, транзита на приграничной территории", - отметил источник.

Напомним, что в начале текущего месяца отношения между Таджикистаном и Узбекистаном обострились. Причиной послужило, что с 1 апреля Узбекистан прекратил подачу природного газа в Таджикистан. Позднее 16 апреля узбекская сторона объявила о возобновлении подачи газа.

Центральноазиатская новостная служба

www.ca-news.org

CA-NEWS (CA) - Коррупция, бюрократизм, отсутствие безупречного инвестиционного климата и верховенства закона, а также проблемы безопасности по обе стороны границы - главные барьеры на пути развития торговых отношений и интеграционных процессов между Центральной и Южной Азией. Таковы главные выводы по итогам министерской конференции Инициативы по безопасности границ в Центральной Азии, завершившийся в Вене во вторник.

Министры подчеркнули важность эффективного предотвращения и борьбы с коррупцией во всех ее формах. На конференции, на которой также участвовали представители пяти стран региона, состоялся обмен мнениями по вопросам возможного влияния сокращения международных сил содействия безопасности в Афганистане на безопасность северных границ этой страны. В этом контексте стороны договорились активизировать сотрудничество по вопросам управления границами.

В декларации, принятой по итогам министерской конференции в австрийской столице, отмечается, что за последнее десятилетие при содействии международного сообщества проделана большая работа для укрепления безопасности границ Центральной Азии. По мнению участников, эффективное использование этого актива позволит противодействовать различным формам трафика людей, бороться с нелегальной миграцией и преступностью, развивать торговые отношения между странами, а также добиться общего экономического развития региона.

Генеральный секретарь Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) Ламберто Заниер подчеркнул важность Афганистана для обеспечения безопасности в регионе.

«Существует необходимость в дополнительной и конкретной помощи в области безопасности границ и пограничного режима в свете ожидаемого вывода международных сил содействия безопасности в Афганистане», - сказал он.

По его словам, главная цель - необходимость держать границы открытыми и безопасными, упрощая процедуры торговли и свободного передвижения людей. Генсек добавил, что ОБСЕ помогает достичь этой цели через наращивание потенциала таможенных и пограничных служб Центральной Азии и Афганистана.

На конференции было отмечено, что международному сообществу предстоит еще огромный объем работы для развития и содействия торговле, предотвращения конфликтов и укрепления безопасности границ в регионе.

По словам представителя Бюро по делам Южной и Центральной Азии Государственного департамента США Джеффри Пятта (Geoffrey Pyatt), достичь успеха в региональной интеграции и экономическом росте возможно только в результате реальных внутренних реформ, эффективной борьбы с коррупцией, а также предсказуемого делового климата.

«Коррупция, бюрократизм и вопросы безопасности по обе стороны границы являются главными барьерами на пути получения максимальной экономической выгоды. Отсутствие идеального инвестиционного климата и слабое верховенство закона также выступают в качестве средства сдерживания для широкого свободного потока товаров. Таким образом, правительствам стран и партнерам предстоит еще сделать многое», - сказал он.

Американский дипломат напомнив об инициативе «Нового шелкового пути», предложенного Соединенными Штатами в прошлом году, отметил, что данный проект предполагает подключить Афганистан к региональным процессам, направленным на экономическую интеграцию, которая пока, что «оставляет желать лучшего». По его мнению, необходимость укрепления регионального сотрудничества и интеграции между странами Южной и Центральной Азии очевидна.

«Поощряя торговлю, транзит, энергетику и перемещение людей между этими государствами, мы можем помочь превратить регион в активного и процветающего участника глобального рынка, на примере европейского проекта», - добавил представитель Госдепа.

Эксперты считают, что правительствам стран региона необходимо предпринять меры по либерализации торговых отношений, устранению существующих барьеров, улучшению режимов регулирования, обеспечению прозрачности в пограничных процедурах. Согласно расчетам Всемирного банка, сокращение регулятивных барьеров позволит приумножать темпы роста в Южной и Центральной Азии до 2% в год.

Однако, производство наркотиков в Афганистане, по-прежнему, остается мощным фактором, который определяет криминогенное развитие наркоситуации в центрально-азиатском регионе. В 2011 году производство опия в Афганистане увеличилось на 61%. Общая площадь земель, занятых под культивирование опийного мака, составила 131 тыс. га, увеличившись на 7% по сравнению с 2010 годом.

С учетом ситуации складывающейся с производством наркотиков, а также анализа социально-экономического и общественно-политического положения в Афганистане, эксперты прогнозируют, увеличение контрабанды наркотиков и, соответственно, их изъятия на территории стран региона.

Исполнительный директор Управления ООН по наркотикам и преступности (УНП ООН) Юрий Федотов призвал страны региона более тесно сотрудничать в сфере борьбы с незаконным оборотом наркотиков. По его словам, успешным примером взаимодействия стран региона является Центрально-Азиатский региональный информационный координационный центр (ЦАРИКЦ), который служит главным региональным центром для обмена разведданными и координации действий при проведении совместных операций.

«Разработка эффективного механизма пограничного контроля и противодействия незаконного оборота наркотиков из Афганистана является ключевым вопросом для стран Центральной Азии», - добавил Федотов.

Результаты принятых решений будут рассмотрены уже в следующем году в Туркменистане на XI министерской конференции.

Центральноазиатская новостная служба

www.ca-news.org

CA-NEWS (KZ) - В ходе визита в Малайзию, 17 апреля Нурсултан Назарбаев в неформальной обстановке встретился с бывшим премьер-министром республики Махатхиром Мохаммадом, сообщает пресс-служба Акорды.

Как сообщает пресс-служба, в теплой и дружеской атмосфере стороны обсудили широкий круг вопросов.

Нурсултан Назарбаев отметил, что Малайзия была и остается одним из ключевых партнеров Казахстана в Юго-Восточной Азии.

"Мы внимательно следим за успехами Малайзии в построении современной, наукоемкой экономики и создании эффективной инфраструктуры для развития инноваций. Казахстан намерен и дальше развивать всестороннее, взаимовыгодное сотрудничество с вашей страной" - говорится в сообщении пресс-службы

В свою очередь Мохаммад высоко оценил достижения Казахстана, отметив уникальный опыт республики в обеспечении межэтнического и межконфессионального согласия.

"Казахстан – ведущее государство Центральной Азии, демонстрирующее всем молодым нациям пример взвешенного и дальновидного подхода в реализации политических и экономических реформ. В кратчайшие сроки Ваша страна добилась выдающихся результатов. Я убежден, что начатый Вами переход от сырьевой экономики к высокотехнологичной выведет Казахстан в число наиболее успешных государств 21-го века", - цитирует пресс-служба Акорды бывшего премьер-министра Малайзии.

Отметим, 17 апреля Нурсултан Назарбаев прибыл с государственным визитом в Малайзию. Президент уже провел встречи с главами Минтруда и МИДа этой страны.

Центральноазиатская новостная служба

www.ca-news.org

АО «Литовские железные дороги», Литовская национальной ассоциации экспедиторов «ЛИНЕКА» и Ассоциация экспедиторов России подписали меморандум о взаимопонимании.

В рамках меморандума стороны будут сотрудничать в развитии перевозок по железной дороге между Россией, Литвой и Западной Европой.


По словам президента «ЛИНЕКА» Таутгинаса Санкаускаса, сотрудничество предполагает создание стандартов экспедирования, разработку интермодальных транспортных решений между Россией и Литвой и обмен профессиональным опытом.


Президент Ассоциация экспедиторов России Валерий Алисейчик отметил, что меморандум нацеливает на двусторонние контакты не только с экспедиторами, но и с перевозчиками – как с железнодорожными, так и с автомобильными.


Cargonews

www.cargonews.lt


Ры­нок ком­мерчес­ко­го транс­пор­та в пер­вом квар­та­ле 2012 го­да по­казал уме­рен­ный рост, со­об­щи­ли Se­aNews в Ас­со­ци­ации ев­ро­пей­ско­го биз­не­са. «Это пол­ностью сов­па­да­ет с на­шими прог­но­зами на этот год как «уме­рен­но оп­ти­мис­тичный». В це­лом си­ту­ация дос­та­точ­но ста­биль­на и ни­каких рез­ких из­ме­нений не ожи­да­ет­ся», – от­ме­тил пред­се­датель ко­ми­те­та ком­мер­чес­ко­го транс­пор­та АЕБ Анд­рей Чур­син.

Раз­ные сег­менты это­го рын­ка раз­ви­вались по-раз­но­му. В це­лом тен­денция та­кова, что чем мень­ше мас­са гру­зови­ка, тем вы­ше был рост про­даж. А про­дажи тя­желых гру­зо­ви­ков упа­ли.


Так, в сег­менте но­вых лег­ких ком­мерчес­ких ав­то­моби­лей пол­ной мас­сой от 2,8 до 6 тонн рост про­даж в срав­не­нии с ана­логич­ным по­каза­телем прош­ло­го го­да сос­та­вил 12%, объ­ем про­даж – 35 432 ед.


Про­дажи сред­них гру­зови­ков пол­ной мас­сой 6-16 тонн уве­личи­лись на 6% и сос­та­вил 2 314 ед. В сег­менте тя­желых гру­зови­ков (свы­ше 16 тонн) про­дажи сни­зились на 2% – до 4547 еди­ниц.


Сре­ди лег­ких ком­мерчес­ких ав­то­моби­лей трой­ку ли­деров сос­тавля­ют ГАЗ – 16603 ед. (+3% к прош­ло­год­не­му по­каза­телю), УАЗ – 5170 ед. (+1%) и Volk­swa­gen NEZ – 3606 ед. (+53%).


Сре­ди гру­зови­ков пол­ной мас­сой 6-16 тонн по объ­емам про­даж ли­диру­ет Hun­dai – 1127 ед. (+8% к прош­ло­год­не­му по­каза­телю). На вто­ром мес­те – Fo­ton с по­каза­телем 364 ед. (+67%), на треть­ем – Hi­no, этих ав­то­моби­лей в пер­вом квар­та­ле 2012 го­да бы­ло про­да­но 294 ед. (+73%).


В сег­менте тя­желых гру­зови­ков трой­ка на­ибо­лее про­дава­емых ав­то­моби­лей выг­ля­дит так: MAN – 1667 ед. (+81%), Урал – 1177 ед. (-37%), Sca­nia – 917 ед. (-24%).


Cargonews

www.cargonews.lt


CA-NEWS (TJ) - Харьковское открытое акционерное общество «Турбоатом» отгрузило заказчику оборудование гидротурбины для строящейся Рогунской ГЭС в Таджикистане, сообщается на официальном сайте украинской компании.

«Для станции предприятие осуществляет допоставку оборудования двух радиально-осевых гидротурбин единичной мощностью 640 МВт (гидроагрегаты № 5 и 6), поставленных в 90-ых годах», - говорится в сообщении.

Данное оборудование возможно будет доставлено воздушным транспортом, как это было с оборудованием для гидроэлектростанций «Сангтуда-1» и «Сангтуда-2». Ранее Узбекистан заявлял, что не пропустит через свою территорию оборудование для строящейся Рогунской ГЭС, против возведения которой выступает Ташкент.

Строительство станции было начато в 1976 году, но после распада СССР все работы были приостановлены. Возобновление строительства началось в 2004 году.

Контракт на допоставку был подписан в марте 2010 года. Станция строится на реке Вахш и входит в состав Вахшского каскада, являясь его верхней ступенью.

Согласно проекту, плотина Рогунской ГЭС будет самой высокой в мире - высотой 335 метров. Ее проектная мощность 3600 МВт.

Строительство ГЭС планируется осуществить в несколько этапов, мощность первой очереди должна составить 400 МВт при среднегодовой выработке 5 млрд кВт.ч. Всего на станции будет шесть гидроагрегатов.

Центральноазиатская новостная служба

http://www.ca-news.org/news:944471/

CA-NEWS (UZ) - Правительство Узбекистана определило приоритетные направления по ремонту автомобильных дорог, который пройдёт на перевале "Камчик", соединяющим Ферганскую долину со всей республикой, а также в города Коканд, Самарканд, Бухара и внутри Ташкентской области.

Постановлением Кабинета Министров от 9 апреля этого года (N 103) определены приоритетные направления и участки проведения ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения и межхозяйственных сельских автомобильных дорог и утверждены соответствующие программы на текущий год.

Согласно документу, категорически запрещено проведение дорожно-ремонтных работ с параллельным проектированием. Данные работы должны проводиться исключительно в соответствии с проектно-сметной документацией и на основании ведомости дефектов и сметы расходов.

По Программе капитального и среднего ремонта автомобильных дорог общего пользования международного и государственного значения на 2012 год, будет проводиться капитальный ремонт 159–160 км направления г.Ташкент – г.Коканд – г.Андижан (тоннели Камчик и Резак, цементация, водоотвод, отопление и другие системы инженерных коммуникаций) (Наманганская область), на участке улицы Навои в г.Коканде (Ферганская область), 806–815 км дорог в Ташкентской области и других участков. Среднему ремонту подвергнутся дороги по направлению г.Ташкент – г.Чиназ – г.Гулистан на участке 28–41 км (Ташкентская область), г.Самарканд – г.Бухара – г.Туркменбоши на участке 280–289 км (Бухарская область), Ташкентская кольцевая дорога – на участке 9–32 км (устройство системы орошения, Ташкентская область).

Центральноазиатская новостная служба

http://www.ca-news.org/news:944541/

CA-NEWS (UZ) - Руководство Национальной холдинговой компании "Узбекнефтегаз" встретилось с представителями нефтеперерабатывающей компании Foster Wheeler Intercontinental Corporation, в ходе чего стороны обсудили сотрудничество по проектам в области газохимии.

Как сообщает 17 апреля пресс-служба "Узбекнефтегаз", участники переговоров обсудили перспективы сотрудничества компаний, в частности, в рамках, осуществляемых в Узбекистане проектов по газохимии. Отмечено, что швейцарская компания Foster Wheeler имеет большой опыт по проектированию подобных производств. Также прозвучало, что Foster Wheeler рассматривает Узбекистан как перспективный регион для открытия инжинирингового центра.

Центральноазиатская новостная служба

http://www.ca-news.org/news:944751/

CA-NEWS (UZ) - Премьер-министр КР Омурбек Бабанов принял представителей китайской корпорации по строительству дорог и мостов (CRBC) во главе с генеральным директором Вень Ганом. Об этом 17 апреля сообщил Tazabek со ссылкой на пресс-службу правительства КР.

В ходе встречи были обсуждены вопросы, связанные с реализацией проекта по строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.

Премьер-министр выразил заинтересованность Кыргызстана в реализации данного проекта.

«Строительство железной дороги имеет важное значение для нашей страны. Намерение вашей компании принять участие в данном проекте можно рассматривать как начало нового этапа в развитии сотрудничества между нашими странами, что свидетельствует о переходе на практическую плоскость достигнутых ранее договоренностей по строительству железнодорожной магистрали», - сказал О.Бабанов.

По словам гендиректора Вень Гана, разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) потребует значительных инвестиционных вкладов со стороны заинтересованных сторон и заверил в готовности CRBC инвестировать в проведение ТЭО, а также привлечь инвестиции для реализации проекта в целом.

Планируется, что между Министерством транспорта и коммуникаций КР и CRBC будет подписан меморандум о сотрудничестве.

Центральноазиатская новостная служба

http://www.ca-news.org/news:944791/

Авиакомпания "Россия" поздравляет ветеранов Великой Отечественной войны и всех пассажиров с 67-ой годовщиной Победы и проводит традиционную благотворительную акцию, приуроченную к данному событию.

До 12 мая 2012 года включительно инвалиды ВОВ, участники ВОВ, бывшие несовершеннолетние узники фашизма, лица, награжденные медалью "За оборону Ленинграда", лица, награжденные знаком "Житель блокадного Ленинграда", рожденные не позднее 9 мая 1945 года, имеют право воспользоваться скидкой 100% от тарифа на авиабилет с оплатой только такс и сборов авиакомпании и аэропорта.

Период полетов по льготным авиабилетам: с 3 по 12 мая 2011 года. Для перевозки в одну сторону крайний срок вылета - 12 мая, возврата - не позднее 31 мая 2011 года. Количество мест ограничено. Льготные авиабилеты предоставляются для полетов по территории РФ и стран СНГ из Санкт-Петербурга и в Санкт-Петербург на регулярных рейсах ОАО "Авиакомпания "Россия".

Льготный билет предоставляется только один раз в течение срока проведения акции на основании соответствующего удостоверения без использования талонов на льготный проезд. Льгота не применяется на чартерных рейсах, на блок - чартерных рейсах, а также на блоках мест на рейсах других авиaкомпаний по договору Code Share.

Полеты по акции осуществляются в экономическом классе обслуживания. Герои Советского Союза, Кавалеры Ордена Славы трех степеней имеют право на перелет бизнес классом при наличии свободных мест с взиманием такс и сборов авиакомпании, аэропорта.

Благотворительная акция предусматривает также льготу для сопровождающих лиц. Сопровождающему пассажиру предоставляется скидка в размере 10%. Для тех, кто летит с инвалидом ВОВ 1 и 2 группы, скидка составит 25%. Скидки для сопровождающих лиц применяются к тарифам экономического класса за исключением группы тарифов "Специальное предложение", взимаются таксы и сборы.

Пресс-служба ОАО «Авиакомпания «Россия»

CA-NEWS (UZ) - Правительство Узбекистана определило приоритетные направления по ремонту автомобильных дорог, который пройдёт на перевале "Камчик", соединяющим Ферганскую долину со всей республикой, а также в города Коканд, Самарканд, Бухара и внутри Ташкентской области.

Постановлением Кабинета Министров от 9 апреля этого года (N 103) определены приоритетные направления и участки проведения ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения и межхозяйственных сельских автомобильных дорог и утверждены соответствующие программы на текущий год.

Согласно документу, категорически запрещено проведение дорожно-ремонтных работ с параллельным проектированием. Данные работы должны проводиться исключительно в соответствии с проектно-сметной документацией и на основании ведомости дефектов и сметы расходов.

По Программе капитального и среднего ремонта автомобильных дорог общего пользования международного и государственного значения на 2012 год, будет проводиться капитальный ремонт 159–160 км направления г.Ташкент – г.Коканд – г.Андижан (тоннели Камчик и Резак, цементация, водоотвод, отопление и другие системы инженерных коммуникаций) (Наманганская область), на участке улицы Навои в г.Коканде (Ферганская область), 806–815 км дорог в Ташкентской области и других участков. Среднему ремонту подвергнутся дороги по направлению г.Ташкент – г.Чиназ – г.Гулистан на участке 28–41 км (Ташкентская область), г.Самарканд – г.Бухара – г.Туркменбоши на участке 280–289 км (Бухарская область), Ташкентская кольцевая дорога – на участке 9–32 км (устройство системы орошения, Ташкентская область).

Центральноазиатская новостная служба

www.ca-news.org
 

Журнал JŪRA издается с 1935 года
Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
выходит с 1999 года
Первый журнал в Евразии, выходящий на четырех языках: английском, китайском, русском, литовском


Адрес:

Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
Мinijos 93, LT-93234 Клайпеда, Литва
Телефон: +370 46 365753
E-mail: news@jura.lt
www.jura.lt

 


Издатель:

ЗАО Juru informacijos centras


Журнал JŪRA издается с 1935 года
Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
издается с 1999 года

ISSN 1392-7825

2017 © www.jura.lt