CA-NEWS (KZ) - Гость блог-платформы правительства предложил отменить питание на борту авиарейсов по Казахстану или дать право пассажирам выбирать полет с провизией либо без нее, пишет газета "Экспресс-К". По мнению автора поста, это сократит расходы авиакомпаний и автоматически снизит астрономические цены на билеты.

"Перелеты внутри страны длятся не более двух-трех часов. Я думаю, никто не пострадает от того, что не поест в течение этого времени", – считает пользователь по имени Максат. – По его мнению,питание на борту приводит к множеству неудобств. У пассажиров нет возможности передвигаться по салону во время раздачи питания, так как большая тележка с продуктами полностью перегораживает без того узкий проход, пачкаются одежда и вещи пассажиров. Напоследок автор письма выразил надежду, что его задумка будет взята на вооружение. Но пока обращение, датированное 5 апреля, остается без ответа, сообщается в заметке.


Центральноазиатская новостная служба

 

www.ca-news.org


В весенне-летнем сезоне авиакомпания "Россия" открывает новый рейс в Казань. Прямые регулярные перелеты из Санкт-Петербурга стартуют 1 мая.

Полеты в столицу республики Татарстан будут выполняться 5 раз в неделю - по понедельникам, вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям. Отправление рейсов FV765/766 из Петербурга в 22:50, из Казани - в 02:20 по местному времени. На линии будут эксплуатироваться воздушные суда Ан-148.

Казань, не так давно отметившая своё тысячелетие, - это место, где встречается Европа и Азия, город с развитой туристической инфраструктурой, богатым культурным и историческим наследием. В 2013 году Казань примет Всемирную летнюю Универсиаду, в 2015 году - чемпионат мира по водным видам спорта, а в 2018 году станет одним из городов, где будет проводиться чемпионат мира по футболу.

Новое направление будет востребовано как деловыми пассажирами, которым необходима высокая регулярность полетов, так и туристами, ведь в Казани созданы все условия для интересного и комфортного отдыха.

ОАО «Авиакомпания «Россия»


Казахстан завершил двухсторонние переговоры с Королевством Саудовская Аравия (КСА) по доступу на рынок товаров и услуг в рамках вступления в ВТО, в целом республика по-прежнему рассчитывает вступить в ВТО до конца 2012 года, сообщила министр по экономической интеграции Казахстана Жанар Айтжанова.

"Надеемся, если переговорный процесс (по вступлению Казахстана в ВТО) пройдет по плану, до конца года все технические переговоры будут завершены",-сказала Айтжанова.

В субботу, 7 апреля, в ходе визита Айтажновой в Королевство Саудовская Аравия был подписан протокол о завершении двухсторонних переговоров Казахстана с КСА по вступлению республики в ВТО.

"На сегодня это был последний протокол, которым Казахстан завершил весь двухсторонний процесс переговоров по доступу на рынок товаров и услуг Казахстана после вступления республики в ВТО,"- сказала Айтжанова журналистам после завершения официальной церемонии подписания, сообщает ИА Новости-Казахстан.

Она поясняла, что впереди у Казахстана остается еще два направления переговорного процесса. "Это многосторонние переговоры по системным вопросам внешнеэкономической торговой политике Казахстана в которых сейчас активно задействована наша переговорная команда,"-сказала она.

Айтжанова отметила, что переговоры с КСА "прошли в конструктивном духе". "Все договоренности отвечают национально-экономическим интересам Казахстана",-заверила министр.

Она напомнила, что переговоры длились в течении последних четырех лет и охватили "не только сферу доступа саудовских товаров на казахстанский рынок, но так же и условия при которых саудовские инвесторы , поставщики услуг, могут работать в Казахстане".

Казахстан планирует вступить в ВТО до конца 2012 года. Республика стремится стать членом этой организации с 1993 года.

Центральноазиатская новостная служба


www.ca-news.org


С 5 апреля пользователи интернета могут зайти на сайт авиакомпании "Россия", набрав в поисковом поле ее название на русском языке. Компания зарегистрировала и активировала доменное имя в зоне .РФ - http://www.авиакомпанияроссия.рф/

Использование национального домена России - это не просто дань современным тенденциям, а дополнительная возможность легкого доступа на сайт компании. Набор кириллицей является приоритетным для многих пользователей интернета.

Одновременно с этим доработкам подверглось табло вылетов и прилетов компании: http://www.rossiya-airlines.com/ru/passenger/about_flight/indicator_panel2/.

Для удобства пользователей реализованы такие дополнения как поиск по номеру рейса, отображение статуса рейса в разделе "Примечание" (Регистрация / Вылетел / Прибыл / Задержан) с возможностью посмотреть более подробную информацию о типе рейса, самолете, часовых поясах и прочее.

Для вылетевших, но еще не прибывших рейсов предусмотрен переход по ссылке к интеративной карте, демонстрирующей местоположение самолета в настоящий момент.

В новой версии табло предусмотрено отображение рейсов по аэропорту вылета-прилета с возможностью выбора из списка.

Выполненные модификации существенно расширили функционал табло, позволяя пассажирам авиакомпании "Россия" и встречающим их лицам получить на сайте компании максимально полную информацию об интересующем их рейсе без обращения в справочную службу.

ОАО «Авиакомпания «Россия»

Более 150 делегатов из шести стран встретились в Геленджике на VIII Международном транспортном форуме «ЮгТранс-2012». В течение двух дней, с 22 по 23 марта, портовики, железнодорожники и представители других отраслей транспорта обсуждали текущую ситуацию в транспортной сфере и наметили дальнейшие перспективы её развития.

В рамках форума прошли специализированные дискуссии и круглый стол, собравшие более 150 экспертов из России, Турции, Украины, Швеции, Германии и Ирана. Форум проходил уже в восьмой раз, в нём приняли участие представители государственных и финансовых структур, руководители крупнейших компаний отрасли. Участники форума подвели итоги прошедшего и обсудили перспективы текущего года.
Основной темой форума стало рассмотрение базисных проблем, связанных с развитием транспортной отрасли Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов. Также особое внимание было уделено анализу политической составляющей и инвестиционного климата в регионе.
«Проведение транспортного форума на берегу Чёрного моря уже давно стало доброй традицией. Его тематика охватывает множество сторон состояния отрасли: модернизацию портовой инфраструктуры, логистику грузоперевозок, развитие международного сотрудничества, повышение инвестиционной привлекательности региона и многое другое, – отметил в приветствии участникам форума руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко. – Интерес к предложенным для обсуждения темам доказывает как правильность их выбора, так и важность транспортной составляющей региона для экономики страны».
По словам руководителя проекта «Инфраструктура России» Сергея Шишкарёва, форум охватывает чрезвычайно важную для Южного федерального округа проблематику:  вопросы разработки «Стратегии развития морской портовой инфраструктуры на период до 2030 года», проблемы повышения конкурентоспособности российских портов, логистики, преодоления неразвитости инфраструктуры региона и привлечения инвестиций в отрасль, - то есть целый кластер проблем региональной инфраструктуры. «Наш Форум предоставляет возможность обсудить весь комплекс актуальных и насущных вопросов. Несомненно, здесь важен системный подход, поскольку от успешного развития каждого региона в отдельности напрямую зависит гармоничное функционирование транспортной системы России в целом», - отметил в своём приветствии г-н Шишкарёв.
В рамках форума прозвучало порядка 25 докладов, тематика которых охватывает перспективные позиции и точки роста рынка морского и железнодорожного транспорта, вопросы портовой инфраструктуры, таможенного контроля, логистики и перевозок, международного сотрудничества, обеспечения безопасности на транспорте и многое другое. Форум модерировала Инга Дмитриева, редактор отдела железнодорожного транспорта газеты «Транспорт России».
Началом форума стала пленарная сессия «Реалии и перспективы развития транспортной системы», открыл которую заместитель руководителя Росморречфлота Виктор Вовк. Его доклад был посвящен Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года, в том числе в Южном бассейне.
В своём выступлении г-н Вовк заявил, что грузооборот морских портов России к 2030 году возрастет до 1,3 млрд. тонн, что в 2,5 раза превысит результат 2011 года. Он отметил, что по различным сценариям суммарный объем грузоперевалки в 2030 году оценивается в объеме до 1 300 млн. тонн.
При этом предполагается, что грузовая база, тяготеющая к Северо-Западному и Южному бассейну, которая в настоящее время обрабатывается в портах Балтии, Скандинавии и Украины, будет переориентирована на российские морские порты. Кроме того, в целях развития транзитного грузопотока предполагается обеспечить резерв портовых мощностей.
Рост перевалки грузов в период 2010-2030 гг. будет наблюдаться по всем четырем бассейнам, что связано в большей степени с развитием торгово-экономических отношений России с дальним зарубежьем. При этом наибольшие темпы роста прогнозируются в сфере контейнерных перевозок (до 5.5 раз) в связи с растущей контейнеризацией грузов наряду с ростом объемов перевозок.
На Южном направлении к 2030 году, исходя из умеренно-оптимистического и консервативного сценариев совокупная грузовая база, тяготеющая к бассейну, оценивается в размере до 360 млн. тонн, в том числе, по наливным грузам - до 160 млн. тонн, по сухим грузам – до 200 млн. тонн. В целом, к 2030 году Южный бассейн останется одним из крупнейших морских бассейнов России по объемам грузоперевалки.
По словам г-на Вовка, необходимо отметить текущую тенденцию последних лет по стабильному увеличению объемов перевалки грузов в морских портах России и Южного бассейна. Увеличение портовых мощностей России в 2011 году составило 30,3 млн. тонн, что позволило довести перегрузочные мощности до 793,2 млн. тонн в год. Объем перевалки российских портов в 2011 году составил 535,5 млн. тонн, что на 1,8% больше чем в 2010 году.
Особое место в тематике форума заняли проблемы создания и развития грузовых терминалов в порту Тамань. Так, Виктор Вовк сообщил, что в порту Тамань построят сухогрузный район стоимостью более 80 млрд рублей. Его строительство начнется в 2013 году. Планируемый грузооборот порта после ввода в эксплуатацию сухогрузного района составит 93,8 млн т в год. «В настоящее время согласовывается перечень стратегических инвесторов, вступающих в реализацию строительства сухогрузного района»,— сказал г-н Вовк.
О развитии порта Тамань также говорили советник генерального директора по стивидорной деятельности Universal Cargo Logistics Holding Валентин Варваренко и советник генерального директора по инвестиционной деятельности ФКУ «Ространсмодернизация» Виталий Максимов.
Валентин Варваренко рассказал о планах UCL Holding выступить инвестором строительства трех терминалов в сухогрузном районе нового порта Тамань. Речь идет о терминалах по перевалке угля, металлов и контейнеров.
Планируется, что территория контейнерного терминала на 3 млн TEU составит 200 га, длина причального фронта – 2000 м, допустимая осадка у причала – 16 м. Г-н Варваренко подчеркнул, что независимо от числа потенциальных инвесторов контейнерный терминал в Тамани нецелесообразно делить на части по 1,5 млн TEU, уже на начальном этапе он должен быть рассчитан на 3 млн TEU. Если строить сначала на 1,5 млн TEU, а потом расширять еще на 1,5 млн, то это, во-первых, снижает инвестиционную привлекательность – одно дело быть хозяином всего хаба и другое дело иметь под боком терминал конкурента. Во-вторых, 3 млн TEU или 1,5 млн – это разные сроки окупаемости.
«Необходимо не упустить шанс создать контейнерный хаб в российской части Черного моря. Нужно стремиться не к конкуренции между терминалами внутри страны, а к конкуренции со странами, имеющими такие контейнерные хабы, как, например, Констанца», - отметил Варваренко.
Угольный терминал мощностью 16 млн тонн, по планам, будет занимать площадь 120 га и иметь склады-накопители общей емкостью 400-600 тыс. тонн. Предполагается, что он будет оснащен вагоноопрокидывателями и установкой по оттаиванию груза в вагонах. Длина причального фронта составит 1200 м, максимальная осадка у причала – 18 м. Угольный терминал планируется развивать в два этапа. Запуск первой очереди проекта (800 м причального фронта) намечен на 2017 год, на второй стадии в 2019 году должны быть введены оставшиеся 400 м.
Виталий Максимов кроме планов развития порта Тамань рассказал также о комплексных проектах, реализуемых в портах Новороссийский и Ростовский.
Портовую тему также осветили морской эксперт Генерального директората морского флота Министерства транспорта, морских дел и коммуникаций Турции Хакан Пекшен, заместитель генерального директора – начальник управления логистики и транспорта ОАО «Новороссийский зерновой терминал» Виктор Зеленский, генеральный директор Туапсинского морского торгового порта Владимир Герасименко.
Г-н Герасименко осветил экологические проекты ОАО «ТМТП». В своём выступлении он сообщил, что в 2011 году расходы компании на реализацию экологической программы составили более 75 млн. рублей.
Об особенностях развития железнодорожного транспорта рассказали помощник начальника Северо-Кавказской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» Евгений Горлаков, руководитель Южного территориального управления Росжелдора Олег Федоренко и заместитель директора по развитию бизнеса ЗАО «НПЦ «Промэлектроника» Александрас Чинчис.
Секцию «Морские ворота Юга страны» открыла Лариса Коршунова, заместитель начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России. Темой её выступления стал таможенный контроль товаров, перемещаемых морским транспортом в контейнерах. В своём докладе она остановилась на возможностях бескомиссионного оформления судов.
Завершением первого дня форума стала секция «TransIT: Инновационные транспортные технологии», в рамках которой выступили заместитель исполнительного директора Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС – Форум» Игорь Лисовой, директор программы «Олимпиада-2014» ОАО «Навигационно-информационные системы» Александр Борейко и другие. Участники секции рассмотрели перспективы развития систем связи и навигации на морском и речном транспорте, новейшие разработки для транспортной отрасли и другие вопросы, посвященные инновационным технологиям на транспорте.
Второй день Форума открылся круглым столом, участники которого обсудили вопросы увеличения транзитного грузопотока. Тему логистики и перевозок осветили директор ростовского филиала ОАО «ПГК» Вадим Жуков, главный аналитик Департамента консалтинга «РБК» Людмила Симонова и другие.
Завершением форума стала экскурсионная программа, в рамках которой участники мероприятия посетили ОАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов», который представляет собой один из крупнейших экспортно-ориентированных перегрузочных комплексов, и уникальный поезд ОАО «РЖД».
Среди достижений зерноперегрузочного комплекса ОАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» можно выделить увеличение мощности по перевалке зерновых до 5 млн. тонн в год, а также установку на причале новой судопогрузочной машины производительностью 1000 тонн в час. ОАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» также планирует увеличить возможности единовременного хранения зерновых на 100 тыс. тонн, реконструировать ж/д парк «Верхний» с целью увеличения количества продукции, поставляемой ж/д транспортом, построить новую экспортную галерею.
После посещения комплекса делегаты форума отправились на железнодорожную станцию Новороссийск, где посетили уникальный выставочный лекционный комплекс современных технологий ОАО «РЖД». Комплекс представляет собой поезд, в котором представлены передовые разработки российских и иностранных ученых в области машиностроения, ресурсосбережения, нанотехнологий и атомных технологий. Уже год он путешествует по всей стране и собирает большое количество посетителей.

Официальная поддержка форума – Федеральное агентство морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ.
Организатор Форума – ICF-Международные конференции.
Генеральный информационный спонсор – деловой журнал «РЖД-Партнер».
Официальный информационный спонсор – газета «Транспорт России».
Официальный интернет-партнёр – ИАА PortNews.
Стратегический медиа-партнер – журнал «Транспорт».
Информационные спонсоры: TransportWeekly, Морские порты, Setcorp.ru, Контейнерный бизнес, Krasnodar region, Флотэксперт, РБК. Исследования рынков, Речной транспорт, Т-Comm, Корабел.ру, Связь и навигация, Морской бизнес Северо-Запада, Кто есть кто на рынке спецтехники, Таможенные новости, Дороги. Инновации в строительстве, Красная линия. Дороги, LogLink, Вести Морского Петербурга, Таможенный эксперт, Логинфо, Транспорт РФ, Логистика и другие.

По материалам SeaNews, Интерфакс-Юг, Морские вести России и пресс-службы Форума «ЮгТранс-2012»

24 марта новый автомобиль LADA Granta Sport, подготовленный к пробному участию в чемпионате мира WTCC, был отправлен в Европу для прохождения тестов под управлением известного британского пилота Джеймса Томпсона. 5-6 мая автомобиль дебютирует на трассе Hungaroring в Венгрии в рамках этапа WTCC.

Автомобиль LADA Granta WTCC был подготовлен в кратчайшие сроки за 3,5 месяца инженерами ООО "ТМС-Спорт", ООО "Лада-Моторспорт" в сотрудничестве с европейскими специалистами. Болид соответствует новым техническим требованиям WTCC, оснащен турбо-двигателем 1,6 л мощностью 300 л.с, крутящий момент - 440 Нм при 3500-4000 об/мин.

По словам руководителя проекта Кубка LADA Granta Владислава Незванкина, удалось, значительно усилив жесткость кузова, снизить массу автомобиля, что станет дополнительным преимуществом на гоночной трассе. Также специалисты улучшили аэродинамические показатели LADA Granta WTCC. Дизайн разрабатывал Андрей Рузанов, авторству которого также принадлежат автомобили LADA Priora WTCC, LADA Revolution и другие проекты.

Дизайнер Андрей Рузанов: "По аэродинамике машина получилась лучше, чем LADA Priora WTCC. Автомобиль прошел полноценные испытания в аэродинамической трубе, совместно со специалистами АВТОВАЗа нам удалось вывести на достойный уровень и показатели сопротивления, и баланс прижимных усилий".

Параллельно с подготовкой техники для WTCC, специалисты ООО "ТМС-Спорт" и ООО "Лада-Моторспорт" работают над созданием двух автомобилей в такой же конфигурации для Российского чемпионата по кольцевым автогонкам RTCC. По словам Андрея Рузанова, автомобиль для Российского туринга будет оснащен другим двигателем, но аэродинамический обвес, подкапотное пространство будут такие же, как и у болида для WTCC. Два пилота, которые будут участвовать в RTCC на LADA Granta Sport, разыграют между собой "путевку" в команду LADA WTCC в 2013 году. Таким образом, один из них станет напарником "звезды" британского туринга Джеймса Томпсона, который был в составе команды LADA WTCC в 2009 году и планирует выступать за российскую команду, начиная с 2012 года.

Стиль LADA Granta WTCC был позитивно оценен новым директором по дизайну АВТОВАЗа Стивом Маттином, который так же осмотрел автомобиль перед отправкой его в Европу.

Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ''

25 марта авиакомпания "Россия" перейдёт на весенне-летнее расписание полетов. Смена сезона в гражданской авиации будет сопровождаться появлением новых рейсов и увеличением частот на многих популярных маршрутах.

В новом сезоне на карте полетов авиакомпании представлены 24 города в России, 40 пунктов в дальнем зарубежье и 22 в СНГ.

Главной новинкой станет открытие рейсов в Казань. Полеты из Санкт-Петербурга в столицу Татарстана стартуют 1 мая и будут выполняться пять раз в неделю – по понедельникам, вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям.

Авиакомпания "Россия" продолжит наращивать частоту полётов на многих востребованных маршрутах. Увеличение количества рейсов произойдёт на таких направлениях как Новосибирск, Омск, Калининград, Екатеринбург, Иркутск, Ростов, Сочи, Тюмень и других. По 7 дополнительных рейсов теперь выполняется в Минеральные Воды, Краснодар и Мурманск. В ближнем и дальнем зарубежье новые частоты введены на таких маршрутах как Рим, Милан, Ларнака,  Баку, Ош,! Наманган, Ургенч и других.

В преддверии лета особой популярностью будут пользоваться маршруты к местам пляжного отдыха. На карте полетов авиакомпании "Россия" представлены курорты в таких странах как Болгария, Франция, Италия, Испания, Греция, Египет, Хорватия, Черногория, Кипр и т.д. По традиции широкая программа полетов будет выполняться в города черноморского побережья России.

Авиакомпания продолжает уделять особое внимание созданию комфортных условий для трансферных пассажиров. Весенне-летнее расписание скоординировано таким образом, чтобы пассажиры из регионов России, осуществляющие перелёт со стыковкой в Санкт-Петербурге, могли с максимальным удобством использовать широкую маршрутную сеть авиакомпании.

Авиабилеты на весенние и летние рейсы "России" уже доступны в продаже: их можно приобрести на официальном сайте по адресу www.rossiya-airlines.com, в агентствах продаж пассажирских перевозок и представительствах компании.

ОАО "Авиакомпания "Россия"

С 01 апреля 2012 года АВТОВАЗ корректирует рекомендованные розничные цены на автомобили LADA Granta, при этом все покупатели, оформившие заказ на LADA Granta через интернет в 2011 году, получат свои машины по ранее объявленным ценам (''стандарт'' от 229 тыс руб и ''норма'' от 256 тыс руб).

С 01.04.2012 года цена на LADA Granta составит:
автомобили в комплектации ''стандарт'' (21906-010-40): 239 000 рублей (рост 4,4%);
автомобили в комплектации ''норма'':
21900-013-41 - 269 000 рублей (рост 5,1%);
21900-014-41 - 275 000 рублей (рост 5,8%);
21900-015-41 - 279 000 рублей*

*- новая комплектация, в отличие от 014-41 дополнена верхними поручнями, пепельницей и прикуривателем, теплопоглощающим тонированным в массе остеклением и тремя L-образными подголовниками задних сидений.

ОАО АВТОВАЗ

В феврале 2012 года АВТОВАЗ реализовал 43 361 автомобиль LADA, это на 32,7% больше, чем в прошлом месяце, и на 999 автомобилей больше, чем в феврале 2011 года. В том числе в России продана 36 761 LADA.

По семействам продажи автомобилей LADA в России по итогам февраля 2012 года составили (к февралю 2011 г.):
- LADA Priora - 10 027 шт. (+12,0%);
- LADA Kalina - 8 217 шт. (-15,1%);
- LADA Granta - 5 618 шт.;
- LADA Samara - 5 262 шт. (-22,3%);
- LADA 4X4 - 3 952 шт. (+1,2%);
- LADA 2104/2105/2107 - 3 685 шт. (-61,9%).

На экспорт АВТОВАЗ в феврале отправил 6 600 автомобилей LADA, за два месяца 2012 года - 10 251 LADA.

ОАО АВТОВАЗ


1 марта 2012 года президент АВТОВАЗа Игорь КОМАРОВ и ректор ТГУ (Тольяттинский государственный университет) Михаил КРИШТАЛ подписали соглашение о целевой подготовке студентов.


Соглашение предусматривает целевую подготовку 100 студентов, которые обучаются в ТГУ.


АВТОВАЗ учредил доплату в размере 1500 рублей к стипендии студентам, обучающимся по специально разработанным целевым программам. АВТОВАЗ совместно с ТГУ разрабатывают дополнительный перечень квалификационных требований, предъявляемых к выпускникам.


Специальности, по которым ТГУ будет готовить будущих сотрудников АВТОВАЗа:

  • электроника и микроэлектроника;
  • двигатели внутреннего сгорания;
  • машины и технология обработки металлов давлением;
  • оборудование и технология сварочного производства;
  • технология машиностроения;
  • автомобилестроение;
  • автомобили и автомобильное хозяйство;
  • управление качеством;
  • химическая технология органических веществ;
  • физика металлов.


Завод предоставляет студентам современные рабочие места для прохождения практики, участвует в работе государственных комиссий по защите выпускных квалификационных работ и впоследствии принимает на работу молодых специалистов, подготовленных в ТГУ.

Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ''

 

АВТОВАЗ и федеральный сетевой оператор ''НИС ГЛОНАСС'' подписали соглашение о стратегическом партнерстве в области массового внедрения технологий ГЛОНАСС на автотранспорте.


Компании договорились о совместной реализации программы ''ЭРА-ГЛОНАС'' и о разработке и продвижении навигационно-информационных продуктов и сервисов на основе технологий ГЛОНАСС на российском и зарубежном автомобильных рынках.


Планируются совместное проведение тестов бортовой аппаратуры комплекса ''ЭРА-ГЛОНАСС'' и каналов передачи данных, разработка требований к интерфейсам взаимодействия между бортовой аппаратурой ''ЭРА-ГЛОНАСС'' и штатным электронным оборудованием автомобилей LADA, а также - совместная разработка и тестирование новых коммерческих продуктов и услуг, использование системы повышения точности и надежности определения местоположения транспортных средств.


''АВТОВАЗ в 2011 году первым из автопроизводителей начал серийный выпуск автомобилей с интегрированной навигационной системой ГЛОНАСС/GPS. Совершенствование навигационно-информационных продуктов и разработка новых сервисов на основе технологий ГЛОНАСС для использования в автомобилях LADA являются одним из факторов повышения потребительской привлекательности нашей продукции. Сотрудничество АВТОВАЗа и федерального сетевого оператора ''НИС ГЛОНАСС'' в планировании и реализации программы ''ЭРА-ГЛОНАСС'' поможет обеим сторонам повысить эффективность практической реализации этого инновационного проекта'', - сказал президент АВТОВАЗа Игорь КОМАРОВ.


''Спутниковые навигационные технологии ГЛОНАСС и развитие инфокоммуникационных технологий - это возможность достижения принципиально нового уровня безопасности дорожного движения в нашей стране. Программа ''ЭРА-ГЛОНАСС'' помимо решения ключевой задачи - сокращение времени экстренного реагирования при авариях - позволит оказывать целый спектр интерактивных телематических услуг, которыми смогут воспользоваться водители и автопроизводители'', - отметил генеральный директор ОАО ''НИС'' Александр ГУРКО. - ''Сотрудничество с лидером российского рынка - АВТОВАЗом - первый масштабный шаг для практического развития наземного сегмента российской глобальной навигационной спутниковой системы и решения задачи коммерциализации ее услуг''.

Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ''


Форум «ЮгТранс» станет местом встречи не только российских, но и зарубежных экспертов в области транспорта. Представители России, Украины, Турции, Ирана, Германии и Швеции обсудят в рамках форума международную составляющую транспортного бизнеса.

Рост грузопотока и перспективы развития экспорта в южном регионе, транспортно-транзитное сотрудничество, интермодальные перевозки и фидерный сервис, новые проекты развития портовой и припортовой инфраструктуры в Азово-Черноморском и Каспийском бассейнах – эти и другие вопросы станут темами для обсуждения на форуме «ЮгТранс».

Полный список делегатов, зарегистрированных на сегодняшний день, можно посмотреть здесь.

8-й Международный транспортный форум «ЮгТранс-2012» состоится 22-23 марта в Геленджике, в отеле Kempinski Grand Hotel Gelendzhik.

Более подробная информация и регистрация участников – на сайте www.yugtrans.com или по телефонам: в Москве - (495) 646-01-51, в Санкт-Петербурге – (812) 448-08-48, в Новороссийске – (8617) 210-560.



ОАО ''АВТОВАЗ'' и ОАО ''НК ''Роснефть'' подписали Соглашение о стратегическом партнерстве, направленное на совместную реализацию программы по внедрению перспективной продукции ОАО ''НК ''Роснефть'' в технологию производства моделей LADA.


Соглашение предполагает долгосрочное сотрудничество в области поставок высококачественных масел, бензинов и дизельного топлива, а также разработки новых смазочных материалов и современных масел.


Партнерство АВТОВАЗа и ''Роснефти'' будет реализовано в рамках программ перспективного развития обеих компаний со значительными инвестициями в научные разработки и развитием производственной базы.


Комментируя подписание соглашения, президент ОАО ''НК ''Роснефть'' Эдуард Худайнатов отметил: ''Лидер нефтегазовой отрасли и крупнейший отечественный автопроизводитель объединяют усилия и открывают широкие перспективы для развития научного и производственного потенциала обеих компаний. В результате этой работы потребители получат продукцию, качество которой будет соответствовать высоким стандартам. В частности, Новокуйбышевский завод масел и присадок запускает новую линию масел, которая обладает высококлассными характеристиками и отвечает самым современным требованиям автопроизводителей''.


''Благодаря сотрудничеству с крупнейшей нефтеперерабатывающей компанией страны мы придадим импульс нашим совместным научным разработкам. Экономический эффект даст возможность ощутимо помочь городу, где работает наш завод, - заявил президент АВТОВАЗа Игорь Комаров во время подписания соглашения. - Мы приняли решение, что деньги, заработанные в этом проекте, направим на строительство спортивных площадок в школах Тольятти''.

ОАО АВТОВАЗ

 

Журнал JŪRA издается с 1935 года
Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
выходит с 1999 года
Первый журнал в Евразии, выходящий на четырех языках: английском, китайском, русском, литовском


Адрес:

Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
Мinijos 93, LT-93234 Клайпеда, Литва
Телефон: +370 46 365753
E-mail: news@jura.lt
www.jura.lt

 


Издатель:

ЗАО Juru informacijos centras


Журнал JŪRA издается с 1935 года
Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
издается с 1999 года

ISSN 1392-7825

2017 © www.jura.lt