Авиакомпании Таджикистана под давлением жесткой конкуренции на рынке и сокращения пассажиропотока в летний сезон вынуждены снижать тарифы на услуги пассажирских перевозок по маршруту Душанбе-Москва.

Частная авиакомпания «Somon air» объявила о снижении тарифов на рейс Душанбе-Москва на 10% с начала июня.

«Данный шаг, несмотря на повышение тарифов за аэропортовые услуги, компания предпринимает под влиянием конкурентной среды и в связи со спадом пассажиропотока», - сообщил CA-News пресс-секретарь компании Тимур Бандишоев, отметив, что теперь цена проезда будет составлять от 370 евро.

По его словам, другой причиной сокращения пассажиропотока на рейс Душанбе-Москва заключается в открытии рейса на Киев, в результате чего «пассажиры стали пользоваться этим маршрутом, чтобы оттуда транзитом добраться до Москвы».

О снижении тарифов на рейс Душанбе-Москва также на 10 евро объявила и авиакомпания «Tajik air», на 100% акций которой принадлежат государству. С третьей декады мая авиакомпания намерена снизить стоимость авиабилета с 450 евро до 440 евро.

На сегодняшний день из Душанбе в Москву ежедневно вылетают по четыре самолёта различных авиакомпаний. Рейсы в Москву осуществляются также из городов Куляб, Курган-Тюбе и Худжанд.

По данным министерства транспорта Таджикистана, доля местных авиаперевозчиков на рынке в 2011 году по сравнению с годом ранее сократилась на 7,1%.

Объем пассажирских перевозок национальным авиаперевозчиком сократился с 497 тыс. пассажиров в 2010 году до 473,7 тыс. пассажиров в 2011 году. Доля компании на рынке авиауслуг за год упала с 35,4% до 26,3%.

Объем пассажирских перевозок частной авиакомпанией «Somon air» увеличился с 268,6 тыс. пассажиров в 2010 году до 319,6 тыс. пассажиров в 2011 году. Однако доля компании на рынке за истекший год сократилась с 18,6% до 17,7%.

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org

Пункт пропуска "Хоргос" на казахско-китайской границе можно пересекать только на автомобиле. Об этом сообщает пресс-служба Департамента таможенного контроля по Алматинской области.

Согласно постановлению, в пункте пропуска «Хоргос» не допускается пропуск лиц, следующих через Государственную границу Республики Казахстан, в пешем порядке. В связи с чем, лица, пересекающие государственную границу Казахстана, прибывают в пункт пропуска «Хоргос» пассажирскими автобусами, выполняющими международные пассажирские перевозки.

Как отмечается в сообщении, перевозка пассажиров и багажа автомобильным транспортом, выполняющие международные пассажирские перевозки, регламентирована соответствующими Правилами перевозок, утвержденных Постановлением правительства Республики Казахстан от 2 июля 2011 года № 767.

В соответствии с данными правилами перевозка пассажиров производится только по билетам. Исключается перевозка пассажиров без билетов, а также в количестве, превышающем количество посадочных мест для сидения в автобусе.

Провоз физических лиц через таможенную границу Таможенного союза между Республикой Казахстан и Китайской Народной Республики осуществляется только автотранспортными средствами, осуществляющие международные перевозки в соответствии с транспортным законодательством Республики Казахстан.

За допущенные нарушения требований транспортного законодательства перевозчики привлекаются к административной ответственности в соответствии со статьей 476 Кодекса Республики Казахстан «Об административных правонарушениях».

Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Республики Казахстан от 2 июля 2011 года № 767 размещены на официальном сайте Министерства транспорта и коммуникации Республики Казахстан: www.mtc.gov.kz

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org

Авиакомпания «Tajik air» начнет осуществлять регулярные полеты по маршруту Душанбе-Исламабад-Душанбе в следующем месяце, передают пакистанские СМИ.

По словам посла Таджикистана в Пакистане Зубайдулло Зубайдова, открытие данного рейса, который будет осуществляться два раза в неделю с июня месяца, позволит добиться прорыва в двусторонних отношениях.

Кроме того, по данным пакистанских СМИ на стадии согласования находится открытие рейсов из пакистанских городов Карачи и Лахор в Таджикистан. Как ожидается, эти рейсы будут выполняться пакистанскими международными авиалиниями.

На днях Зубайдов встретился с почетным консулом Таджикистана в Карачи Иршадом Касымом. Были обсуждены вопросы выдачи виз для поездок в Таджикистан непосредственно в Карачи.

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org

В аэропорту «Пулково» отменена обязательная процедура досмотра обуви и ремней. В соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации N 96 от 16 апреля 2012 г. «О внесении изменений в правила проведения предполетного и послеполетного досмотров, утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 25 июля 2007 г. N 104» в российских аэропортах упрощена процедура прохождения досмотра.

С 06 мая 2012 пассажир обязан предъявить к досмотру через рентгено-телевизионный интраскоп обувь, только если толщина ее подошвы более 1 см., каблук выше 2,5 см., а ремень шириной более 4 см. и толщиной более 0,5 см.

Сергей Эмдин, Генеральный директор ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» отмечает: «Данные нововведения положительно отразятся на удобстве пассажиров и упростят прохождение процедуры предполетного досмотра, не повлияв на качество обеспечения авиационной безопасности».

В соответствии с действующим законодательством при прохождении предполетного досмотра пассажир обязан предъявить к досмотру ручную кладь, верхнюю одежду, и другие, имеющиеся у него предметы.

ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы»
www.pulkovoairport.ru

«Узбекская железная дорога показала, что все переговоры по перевозке грузов через территорию Узбекистана в Кыргызстан даже на уровне премьер-министров ни к чему не приводят», - сказал 15 мая 2012 года на пресс-конференции в Бишкеке эксперт и президент Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана Жумакадыр Акенеев.

По его словам, «железная дорога лоббируется со стороны Узбекистана». «Проходят только те грузы, которые пролоббированы. Просто так пройти невозможно. Поэтому у нас перестали перевозить грузы через эту страну. Кто везет грузы через Узбекистан очень сильно рискует. Этот груз получатель может получить с опозданием на 3 месяца или вообще может не полностью получить», - сообщил Ж.Акенеев.

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org

Казахстан планирует увеличить объемы экспорта зерна в Китай с запуском новой железнодорожной линии «Жетыген-Коргас».Об этом после заседания Правительства РК рассказал министр сельского хозяйства Асылжан Мамытбеков, сообщает Казинформ.

«Новая железная дорога позволит нам увеличить объем (экспорта зерна). Если проанализируете объемы Китая - они растут. В перспективе мы туда может поставлять более существенные объемы», - сказал А.Мамытбеков, отвечая на вопросы журналистов.

Напомним, железную дорогу «Жетыген-Коргас» планируется запустить в декабре 2012 года. Протяженность линии - 293 км, на ней расположено 14 раздельных пунктов, из них 5 станций, 28 мостов и 2 путепровода. Работы по строительству железной дороги выполнены в полном объеме, кроме станции Алтынколь, где остаются работы по второму пусковому комплексу для перегрузки. Эта линия позволит открыть второй железнодорожный пограничный переход с КНР.

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org

В Казахстане количество зарегистрированных автомобилей в марте выросло на 44,2%. Об этом сообщили в пресс-службе Агентства РК по статистике.

По данным статагентства, в марте 2012 года в Казахстане было зарегистрировано 46 282 легковых автомобилей. Это на 44,2% больше, чем в соответствующем периоде прошлого года.

Всего по состоянию на 1 апреля 2012 года наличие легкового автотранспорта составило 3 549,5 тыс. единиц.

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org

Делегация Таджикистана принимает участие в работе XI заседания координационного комитета по транспортному сектору Программы центрально-азиатского регионального экономического сотрудничества (CAREC), сообщили CA-News в министерстве транспорта республики в понедельник.

«Таджикистан на заседании, которое состоится в Маниле 14-15 мая, представляет заместитель министра транспорта республики Худоёр Худоёров», - сказал собеседник.

По его словам, координационный комитет направляет процесс принятия стратегических решений и планирования для всех инвестиций, связанных с транспортом.

Комитет регулярно отчитывается и подготавливает рекомендации для заседания высокопоставленных официальных лиц CAREC, который в свою очередь информирует министерскую конференцию CAREC. Заседания комитета проводятся как минимум один раз в год.

Программа CAREC - это проактивный фасилитатор сотрудничества на основе проектов в области транспорта, торговли, энергетики и других ключевых секторов, представляющих взаимный интерес. Это партнерство 10 стран (Афганистан, Азербайджан, КНР, Казахстан, Кыргызстан, Монголия, Пакистан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан) и 6 многосторонних институтов (Азиатский банк развития, Европейский банк реконструкции и развития, Международный валютный фонд, Исламский банк развития, Программа развития ООН и Всемирный банк).

АБР выступает в качестве секретариата CAREC.

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org

Казахстан в январе-апреле 2012 года увеличил производство бензина на 32,5%. Об этом сообщает Агентство РК по статистике.

По данным статагентства, за четыре месяца производство бензина выросло на 32,5% до 1 млн. тонн, муки - на 32,1% (1,4 млн. тонн), цемента – на 4,9% (1,8 млн. тонн), ферросплавов – на 0,2% (0,6 млн. тонн), плоского проката – на 2,4% (1,1 млн. тонн), электроэнергии – на 5,2% (32,8 млрд. кВт.ч). Добыча природного газа увеличилась на 2% (13,7 млрд. кубометров). Вместе с тем снизилась добыча нефти, включая конденсат газовый, на 1,4% (26,6 млн. тонн) и производство рафинированной меди - на 2,1% до 107,6 тыс. тонн.

В целом производство промышленной продукции выросло на 2,7%.

Как отметили в статагентстве, в январе-апреле 2012 года по сравнению с аналогичным периодом 2011 года увеличилась добыча угля, природного газа и металлических руд. Возросло производство продуктов питания и напитков, продукции химической и легкой промышленности, машиностроения и нефтепереработки.

Рост производства наблюдался в 10 регионах республики. Снижение зафиксировано в Акмолинской, Атырауской, Западно-Казахстанской, Карагандинской, Мангистауской областях и в городе Астане.

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org

В Пекине 4 мая 2012 года состоялось четвертое заседание специальной рабочей группы по вопросам реализации проекта строительства железнодорожной магистрали Китай—Кыргызстан—Узбекистан, сообщает Tazabek со ссылкой на пресс-службу Минтранса.

Кыргызскую делегацию возглавлял министр транспорта и коммуникаций КР Калыкбек Султанов.

На заседании обсуждался вопрос финансирования проекта, в ходе переговоров стороны решили не использовать вариант финансирования проекта по схеме «Ресурсы взамен инвестиций» и привлечение китайского кредита под гарантию правительства КР. Было предложено использовать механизм концессии для организации финансирования проекта строительства железнодорожной магистрали Китай—Кыргызстан—Узбекистан.

При этом возможны два варианта, которые отличаются степенью участия государства в проекте.

I вариант — создание совместного кыргызско-китайского предприятия (АО в юрисдикции КР) по концессионным схемам BOO (Build, Own and Operate - строительство, владение, эксплуатация) либо BOOT (Build, Own, Operate and Transfer - строительство, владение, эксплуатация, передача).

Особенностью данных схем является то, что они закрепляют право собственности совместного предприятия на железную дорогу, что позволит СП использовать объект концессии в качестве залога для получения кредита на строительство железной дороги.

II вариант — концессия в чистом виде по классической схеме BOT (Build, Operate, Transfer – строительство, эксплуатация, передача), когда инвестор-концессионер самостоятельно финансирует строительство железной дороги, осуществляет эксплуатацию объекта в течение концессионного срока, по истечении которого передает железную дорогу государству.

Стороны договорились, что при реализации проекта будут придерживаться рыночных принципов, но под контролем правительств обеих стран.

Следующее заседание специальной рабочей группы планируется провести в Бишкеке. Минтранс пока не сообщает о сроках его проведения.

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org

Казахская сторона сообщила, что КПП «Кара-Суу–Ак-Тилек» на кыргызско-казахской границе будет официально открыт 15 мая 2012 года, сообщил Tazabek заместитель начальника Центральной таможни Чынгызхан Боромбаев.

По его словам, через данный пункт пропуска сегодня пропущено некоторое количество автотранспорта. «Сегодня все работы с нашей стороны закончены, мы ждем официальную часть открытия», - сказал он.

Ранее, 4 мая 2012 года, председатель Государственной таможенной службы Кубанычбек Кулматов сообщал Tazabek, что КПП «Кара-Суу–Ак-Тилек» скорее всего будет 7 мая.

По словам К.Кулматова, грузопоток полностью будет переведен на этот пункт. «Ак-Жол» будет чисто пассажирский», - сказал глава Таможенной службы КР.

Относительно пункта «Ак-Жол» он отметил, что сейчас создаются зеленый и красный коридоры. «Это единственное решение, которое даст нам возможность отделить людей, которые идут с товарами, от тех людей, которые переходят просто границу», - сказал он.

В Бишкеке 26 марта 2012 года состоялась рабочая встреча представителей Государственной таможенной службы КР и Департамента таможенного контроля по Жамбылской области Комитета таможенного контроля Министерства финансов РК по вопросам двустороннего сотрудничества.

На встрече стороны рассмотрели меры по организации совместного контроля на кыргызско-казахстанской государственной границе, в рамках которой кыргызской стороной был поднят вопрос о возобновлении работы автомобильных пунктов пропуска «Бесагаш» (РК) – «Кичи-Капка» (КР), «Карасу» (РК) – «Ак-Тилек» (КР) и «Куген» (РК) – «Каркыра» (КР).

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org

Разработка технико-экономического обоснования таджикистанского участка проекта по строительству железной дороги Китай-Кыргызстан-Таджикистан-Афганистан-Иран завершится к сентябрю этого года, сообщают иранские СМИ.

Вопрос строительства железной дороги от китайского Кашгара до иранского Мешхеда через территории Кыргызстана, Таджикистана и Афганистана обсужден в воскресенье на встрече министра дорожного хозяйства и городского строительства Али Никзада с находящимся с визитом в Исламской Республике министром транспорта Таджикистана Низомом Хакимовым.

Стороны достигли договоренности о завершении разработки технико-экономического обоснования таджикистанского проекта в течение трех месяцев.

Никзад призвал таджикистанскую сторону обеспечить иранскую компанию «Metra», которая занимается разработкой ТЭО, всеми необходимыми данными.

По словам иранского министра, данная дорога призвана расширить торговый обмен между всеми странами, через которые будет проложена железнодорожная ветка, а также сократить затраты и время на транспортировку товаров.

«Это позволит увеличить объемы торговли и экспорта, сократить транспортные расходы и облегчить перевозку грузов и пассажиров в регионе», - сказал Никзад.

В свою очередь, министр транспорта Таджикистана сообщил, что общая протяженность таджикистанского участка данной дороги составит 392 км, из которых 270 км являются наиболее сложными для строительства — требуется строительство 16 км тоннелей и 47 мостов. По данным Хакимова, на строительство каждого километра наиболее сложного участка необходимо до 10 млн. долларов.

Таджикистанский министр находится в Иране для участия в работе двухдневной международной конференции «Южный Хорасан: транзит и развитие Восточной оси», которое откроется в городе Бирдженд на востоке Исламской Республики в понедельник. В работе конференции примут участие представители 18 стран.

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org

С 5 мая авиакомпания Air One, Smart Carrier группы Alitalia, открывает прямые рейсы из аэропорта «Пулково» в Венецию.

Рейсы будут выполняться дважды в неделю на комфортабельных авиалайнерах Airbus 320, время в пути составит около 3 часов 10 минут. Вылет из Санкт-Петербурга будет осуществляться по субботам и понедельникам в 05.15 утра с прибытием в Венецию в 06.25 утра по местному времени. Время вылета из Венеции – 23.15 (местное время) по пятницам и воскресеньям, возвращение в Санкт-Петербург утром следующего дня в 04.25.

Благодаря раннему утреннему прилету Air One, пассажиры, прибывающие из Санкт-Петербурга в Венецию, смогут воспользоваться удобными стыковками с другими рейсами на внутренних и международных направлениях, обслуживаемых авиакомпаниями Air One и Alitalia. Информацию о стоимости билетов можно получить на сайте авиакомпании Air One www.flyairone.com, а также на сайте авиакомпании Alitalia www.alitalia.com.

Новый прямой рейс Air One в Венецию пополнит список уже существующих рейсов на итальянском направлении, которые выполняет итальянский национальный авиаперевозчик Alitalia из Санкт-Петербурга, в Рим Фьюмичино и Милан Мальпенса, и тем самым расширив предложение всей группы Alitalia на направлениях между Россией и Италией.

ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы»
www.pulkovoairport.ru

Всемирный банк выделяет Казахстану более 1 миллиарда долларов на строительство автодороги «Восток-Запад», говорится в сообщении на сайте банка.

«Совет исполнительных директоров Всемирного банка одобрил займ в размере 1 миллиарда 068 миллионов долларов на реализацию проекта развития автомобильных дорог «Восток-Запад» (участок Алматы-Хоргос) в Казахстане. Целью проекта является повышение транспортной эффективности на участке транспортного коридора Западная Европа - Западный Китай (ЗЕ-ЗК) в Алматинской области, а также модернизация дорожного управления на участках коридора», - говорится в сообщении.

Ожидается, что утвержденный проект развития автомобильных дорог «Восток-Запад» обеспечит эффективную транспортную связь от Алматы - одного из главных экономических центров Центральной Азии – до Хоргоса, основного дорожного пункта пересечения границы между Казахстаном и Китаем, завершив тем самым обновление дорожного коридора ЗЕ-ЗК. Данный проект позволит улучшить движение автотранспорта для 7,9 миллиона человек, отмечается в пресс-релизе Всемирного банка.

Новая дорога будет на 13 процентов короче, чем существующая (305 км вместо 351 км).  Ожидается, что данный проект будет содействовать более эффективному перемещению товаров и людей, и повышения безопасности дорожного движения, что  должно способствовать развитию  промышленной, сельскохозяйственной и коммерческой деятельности регионов по котором пройдет  транспортный корридор.

Модернизация транспортного коридора «Западная Европа-Западный Китай» является одним из главных приоритетов программы развития инфраструктуры Казахстана.

Это основной дорожной коридор через Казахстан от границы с Китаем на юго-востоке через Алматы, Тараз, Шымкент, Кызылорду, и Актобе, до границы с Россией (в общей сложности 2787 километров). Строительство коридора началось в 2009 году, окончание планируется в 2015.

На сегодня Всемирный банк уже помог модернизировать 1065 километров дороги в рамках финансирования текущего проекта развития автомобильных дорог «Юг-Запад».

Центральноазиатская новостная служба, www.ca-news.org


5-6 мая новый автомобиль LADA Granta WTCC, подготовленный к тестовому участию в чемпионате мира, выйдет на знаменитую гоночную трассу Hungaroring. Британский пилот Джеймс Томпсон за рулем болида примет участие в гонке венгерского этапа WTCC.


В качестве гонки поддержки WTCC также пройдет первый этап Кубка LADA Granta-2012. Впервые Кубок АВТОВАЗа, который стартовал в 2011 году, выходит на международный уровень. Пилоты откроют новый спортивный сезон на одной из самых известных гоночных трасс в Европе и смогут стать свидетелями баталий Мирового кузовного чемпионата, считающегося элитой автоспорта, поболеть за LADA Granta, которая дебютирует на мировой арене.


Состав основных команд:
1. Александр Кобенко - Павел Кальманович (LADA)
2. Михаил Малеев (Автоком-АФСО)
3. Владимир Николаев (Автоком-АФСО)
4. Алексей Чабан - Алексей Дегтярев (РТ-Транс)
5. Сергей Шалунов - Виктор Антонов (APLOYD Racing)
6. Юрий Макушин - Сергей Рябов (Автоком-АФСО)
7. Рустам Акиниязов - Борис Шульмейстер (Аэроэкспресс)
8. Владимир Шешенин - Альберт Ильязов (Almaks-Major)
9. Дмитрий Брагин - Максим Симонов (Сызрань-Пластик)
10. Саша Карасевич - Максим Нагайцев (НАМИ)


В рамках венгерского этапа также на старт Кубка LADA Granta выйдут международные экипажи из Германии, Швейцарии и других стран.
Победитель Виртуального Кубка LADA Granta Роман Гранатович присоединится к соревнованиям с 4-го этапа в Смоленске. Согласно условиям Интернет-игры, проводившейся с февраля по апрель, победитель получил ''путевку'' в реальные соревнования, а его напарником станет один из российских пилотов.

Поклонники автоспорта смогут посмотреть прямую трансляцию чемпионата WTCC на канале Eurosport (время Мск):
5 мая 16.00-16.20 - квалификация 1 WTCC;
5 мая 16.25-16.35 - квалификация 2 WTCC;
6 мая 10.45-11.15 - разминка;
6 мая 13.00-14.00 - гонка 1 WTCC;
6 мая 16.15-17.15 - гонка 2 WTCC.

Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ''

 

Журнал JŪRA издается с 1935 года
Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
выходит с 1999 года
Первый журнал в Евразии, выходящий на четырех языках: английском, китайском, русском, литовском


Адрес:

Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
Мinijos 93, LT-93234 Клайпеда, Литва
Телефон: +370 46 365753
E-mail: news@jura.lt
www.jura.lt

 


Издатель:

ЗАО Juru informacijos centras


Журнал JŪRA издается с 1935 года
Международный бизнес-журнал JŪRA МОРЕ SEA
издается с 1999 года

ISSN 1392-7825

2017 © www.jura.lt