Lietuvos vidaus vandens kelius gaivina ES pinigai

Jolė Jūraitė

Ilgametis buriuotojas, jachtų kapitonas, Kintų buriavimo klubo "Marių burės" įkūrėjas Andrius Varnas kupinas entuziazmo. Jis įsitikinęs, kad į Lietuvą ateinantys Europos Sąjungos pinigai atgaivins vidaus vandens kelius ir užsienio bei savo šalies turistams atvers nuostabius Lietuvos kampelius, civilizacijos dar beveik nepaliestą pirmapradės gamtos grožį. O svarbiausia - jie padės saugoti ir puoselėti jautrią Nemuno deltos ekosistemą.

Minijos kaime - modernus jachtų uostas

Andrius gali ištisas valandas pasakoti apie atgimstantį Minijos kaimą.
Minija - tai senas žvejų kaimelis Minijos žemupyje. Jis minimas nuo 1540 metų. Devynioliktajame amžiuje kaimas buvo tapęs apylinkės centru. Jame buvo visuomeninių, administracinių pastatų, veikė mokykla, paštas, vandens matavimo stotis, burių siuvykla.
Minija vadinama mažąja Lietuvos Venecija. Tai todėl, kad kaimas išsidėstęs abipus Minijos upės, kuri atstoja centrinę gatvę, o pagrindinė susisiekimo priemonė tarp kaimynų - valtis. Šita vietovė lietuvininkų nuo seno vadinama Minės kaimu, vokiškoji administracija ją vadino Minge.
Dabar bendruomenės entuziastų dėka Minijos kaimas tampa vis labiau patraukliu turizmo ir poilsio centru.
Vykdant PHARE - 2000 ESS projektą "Vandens turizmo plėtra Minijos upės žemupyje" Minijos kaime pastatytas mažųjų laivų ir jachtų uostas. Tai - šiuolaikinis inžinerinis statinys, galintis priimti laivus ir turistus. Čia atplaukę turistai gali pasigaminti valgyti, pasikaitinti pirtelėje, pasipildyti vandens atsargas, pakeisti panaudotus tepalus. Autotransportu atvykstantiems turistams įrengta patogi automobilių stovėjimo aikštelė, o sausuma atsigabentus laivelius ant vandens padeda nuleisti galingas kranas.
Kol vieni buriuotojai plukdo turistus į Švediją, Daniją, Vokietiją, Norvegiją ir kitas Lietuvos keliauninkų pamėgtas vietas, kiti Kintų buriavimo klubo nariai prižiūri jachtklubą, paeiliui budi jame ir visais klausimais padeda atvykstantiems svečiams.

Kaimo idilijoje - miestietiški patogumai

Labiausiai buriuotojai didžiuojasi tuo, kad jiems pavyko suburti vietos bendruomenę bendrai veiklai. Buriuotojų klubo bei seniūnijoje veikiančių visuomeninių organizacijų iniciatyva ir bendruomenės pastangomis buvo įgyvendintas projektas "Ekologinės vandenvalos diegimas Minijos upės žemupyje", kitaip sakant, įrengti nuotėkų valymo įrenginiai. Tai dar gana retas reiškinys Lietuvos kaimuose.
Projektą rėmė ir koordinavo Jungtinių Tautų vystymo programos Pasaulio aplinkos fondo Mažųjų projektų programa. Jį įgyvendinti padėjo Klaipėdos ekologijos klubo "Žvejonė" nariai. "Žvejonės" klubas kreipėsi į savo partnerius Švedijoje - aplinkos apsaugos organizaciją "Coalition Clean Baltic" (Švarios Baltijos koalicija) ir į "SwedEnviro" konsultacinių grupių asociaciją, prašydamas padėti rasti efektyvų ir ekonomišką nuotėkų valymo metodą mažiems pamario kaimams bei sodyboms.
Dabar Minijos kaimo gyventojai ir jų svečiai gali naudotis miestietiškais patogumais, išsaugodami vandenų švarą bei visą jautrią pamario ekologijos sistemą.

63,5 jūrmylės Lietuvos Venecija
Specialisto patarimai plaukiantiems maršrutu:
Klaipėda - Nida - Minija - Rusnė

Andrius Varnas
Jachtų kapitonas

Klaipėda - Juodkrantė: 12 jūrmylių
Išplaukimo pozicijos: raudonai žalia (R-Ž) buja Nr. 2, koord. 55 39 21 N; 21 08 04 E. Farvateris veda į pietus, kursas 175-185 laipsniai. Dugnas - kietas smėlis. Gylis - 2,4 m - 5,2 m tarp bujų Nr.5 - Nr.9 farvaterio gylis 4-6 m.
Srovės: priklausomai nuo vėjo krypties. Pučiant stipriam 5-7 balų pietų, pietvakarių, pietryčių vėjui, srovės kryptis iš pietų - 1-1,5 mazgo (mzg).), pučiant vėjui iš šiaurės šiaurės vakarų - srovė iš šiaurės - 0,5-1 mzg. Kranto ryškių orientyrų nėra, patartina griežtai laikytis farvaterio.
Artėjant link Juodkrantės reikia sukoncentruoti dėmesį į vadinamąsias Juodkrantės vartų bujas Nr.6 - žalią (Ž) - 55 33 08 N; 21 08 15 E ir į raudoną (R) Nr.11- 55 33 08 N; 21 08 15 E. Vairininkas privalo laikytis vidurio tarp šių bujų, praplaukęs jas, iškart keisti kursą į dešinę -165 laipsniai, į bują (R) Nr.13 - 55 32 38 N; 21 07 33 E, ši buja lieka dešinėje.
Tiesiai prieš laivą, dešinėje pusėje -Juodkrantės keleivinių laivų prieplauka 55 32,51 N; 21 07,38 E.
Gylis prie Juodkrantės keleivinių laivų prieplaukos - 2,4-3,2 m.
Pučiant pietų-rytų-šiaurės rytų vėjams ties prieplauka susidaro bangų mūša, laivą švartuoti nesaugu. Nerekomenduojama palikti laivą be apsaugos, pasikeitus vėjo krypčiai galima suniokoti laivo šonus.
Ši prieplauka poilsiniams laivams nepritaikyta ir nerekomenduotina ilgam stovėjimui.

Juodkrantė - Pervalka: 10 jūrmylių
Išplaukimo pozicijos: 55 32,51 N; 21 07,38 E Juodkrantės keleivinių laivų prieplauka, kursas -187 laipsniai. Praplaukiamos bujos kairiu bortu (R) Nr.15 ir (R) Nr.17, po to į bują (Ž) Nr.8 - 55 30 46 N; 21 07 29 E; ir į bują (Ž) Nr.10. Vairininkui sudėtinga pamatyti žalias bujas, jų spalva susilieja su miško spalva, todėl patartina plaukti griežtai pagal kompasą, kol nepamatysite žalios bujos. Šiame etape itin daug žvejų tinklų ir kuolų. Marių dugnas šiame etape smėlėtas, susimaišęs su dumblu, gylis 2,8 -2,6 m.
Giedrą dieną plaukiant nuo Juodkrantės matyti orientyras - tolumoje esantis Ventės ragas. Praplaukus žalias bujas kursas nekeičiamas iki bujos (R) Nr.19 - 55 29 16 N; 21 07 48 E; nuo šios bujos keičiame kursą į 190 laipsnių ir plaukiame lygiagrečiai su nerijos kopomis į (R) Nr.23 - 55 26 23 N; 21 06 18 E.
Tai gražiausias etapas kelionėje, gylis nuo bujos (R) Nr.21 leidžia priartėti prie pat kranto atstumu 25 -100 m. Šiame etape, pučiant pietvakarių - šiaurės vakarų vėjams, galima saugiai išmesti inkarą ir valtele nuplaukti į Kuršių neriją. Negalima palikti laivo be priežiūros, pasikeitus vėjo krypčiai jį gali išmesti į krantą. Taip pat nepatartina laipioti kopomis - tai draudžiama.
Palikęs kairėje laivo pusėje bują (R) Nr.23, keičiame kursą į kairę - 160 laipsnių iki bujos (R) Nr.25. Gylis 2,2 m-2,6 m.
Nuo šios bujos farvateris išsišakoja: kursu 160 į Nemuno deltą, kursu 190 laipsnių - į Nidą.
Vairininkams būtina laikytis tik farvaterio bujų ir nesiartinti prie Pervalkos švyturio: dugnas šalia švyturio akmenuotas, gylis 1,5-0,5 m.

Pervalkos švyturys - Nida: 9 jūrmylės
Išplaukimo pozicijos (R) Nr.25 - 55 25 16 N; 21 07 17 E.
Šiame etape, plaukdamas link Nidos, vairininkas mato dešinėje pusėje Pervalką ir Preilą. Šiuose miesteliuose yra mažos prieplaukos, tačiau farvateriai į jas nepažymėti, gylis 1,2 -1,4 m.
Farvateris Nidos link.
Palikęs kairiojėjė laivo pusėje raudoną bują Nr.25, kursą keičiame į pietus, 180 laipsnių. Priekyje, maždaug už 1,2 j, jūrmylės turi matytis žalia buja (Ž) Nr.12. Patartina griežtai plaukti pagal kompasą, stengiantis nepriartėti prie kranto. Jachtoms ir motoriniams laivams su didesne grimzle patartina laikytis kairiau nuo farvaterio. Čia gylis stabilus 3 - 3,5 m.
Priplaukę žalią bują Nr.12, paliekame ją dešinėje pusėje ir keičiame kursą į SW - 165 laipsniai. Šiuo kursu plaukiame iki bujos (Ž) Nr.20 - 55 19 40 N; 21 04 06 E. Pakeliui paliekame žalias farvaterio bujas Nr.14,16,18. Primename, kad esant blogam matomumui žalias bujas Kuršių mariose sunku stebėti, todėl šiame etape patartina plaukti tiksliai pagal kompasą ir laikytis daugiau į vakarus. Čia gylis stabilus 3 m-3,5 m. Šiame etape į vakarus nuo farvaterio bujų (Ž) Nr.16 - 20 gerai matosi trys juodai raudonos bujos A, B ir C. Šios bujos žymi nuskendusius laivus. Plaukti arti jų nepatartina.
Pasiekus bują (Ž) Nr.20, jau matosi Nida. Vairininkams nepatartina daryti esminės klaidos ir plaukti tiesiai į Nidą. Plaukiant nuo bujos (Ž) Nr.12 tiesiai į Nidą, jūsų laukia Bulvikio rago ir pakrančių seklumos -1 m -1,4 m. Daugelis jachtų čia jau buvo užplaukusios ant seklumų. Tad palikę dešinėje bują (Ž) Nr.20, kursą pakeičiame į 152 laipsnius ir plaukiame į bują (Ž) Nr.22. Palikus šią bują laivo dešinėje, kursas 145 , - į bują (Ž) Nr.24.
Po bujos (Ž) Nr.22 negalima plaukti tiesiai į Nidą - jūsų laukia seklumos 1,4 -1,5 m.
Pasiekęs bują (Ž) Nr.24, paliekame ją dešinėje ir jau gerai matosi Nidos uosto vartai ir raudonas (ant rytinio molo) bei žalias (ant vakarinio molo) švyturiai. Laivo kursas -tiesiai į vartų vidurį.
Nidos uosto vartų koordinatės: 55 18 10 N; 21 00 63 E.
Jachtų ir mažųjų laivų uostas yra piečiau, šiaurinis uostas - žvejų. Jachtų uoste garantuotas gylis 2,5 m. Elektra ir vanduo prie vakarinio molo, dušas ir tualetai - uosto administracijos patalpose. Stovėjimas uoste mokamas: nuo 16 iki 30 litų, priklausomai nuo laivo ilgio.
Nidos uostas gerai apsaugotas nuo visų vėjų, išskyrus NE - E krypčių vėjus. Pučiant stipriems šių krypčių vėjams prie pietinės krantinės susiformuoja chaotiškos bangos, laivų stovėjimas darosi nesaugus. Patartina prie šios krantinės mažų laivų nešvartuoti.

Pervalkos švyturys - Nemuno delta (Atmatos švyturys): 12 jūrmylių
Išplaukimo pozicijos (R) Nr.25 - 55 25 16 N; 21 07 17 E; link Ventės rago 160 laipsnių kursu. Distancija iki posūkio bujos (R) Nr.35 - 55 19 37 N; 21 10 25 E tiesi, gylis pakankamas 2,8 -3,2 m pagrindinį dėmesį būtina kreipti į žvejų tinklus.Pačiame farvateryje tinklų nėra, tačiau nukrypus nuo jo - pilna tinklų. Gylis į dešinę nuo maršruto iki Pervalkos - Nidos farvaterio ir į kairę beveik iki Kintų - Ventės rago pakrantės - pakankamas (2- 3m).
Artėjant link bujos (R) Nr.35, esant stipriam NW vėjui, ties Ventės ragu atsiranda didokos chaotiškos bangos. Atmatos srovė ties ragu suka į dešinę ir susiduria su priešiniu vėju, todėl kyla stačios, chaotiškos bangos. Negalima priartėti taip pat arčiau negu 0,5 jūrmylės prie Ventės rago - čia 1,4 m gylyje laukia povandeniniai akmenys. Artėjant link bujos (R) Nr.35, geriau laikytis piečiau.
Pasiekęs bują (R) Nr.35, paliekame ją kairėje ir keičiame kursą į Atmatos žiotis. Kursas - 80 laipsnių, orientyrų priekyje nėra, nes kita buja (Ž) Nr. 30 - 55 19 48 N, 21-12 27 E; ir ji susilieja su miško fonu. Patartina plaukti griežtai pagal kompasą. Gylis į dešinę nuo kurso pakankamas 3-4,1 m, į kairę nuo kurso prasideda Kniaupo įlankos seklumos- 0,6 -1,4 m. Pastebėję žalią bują Nr. 30, plaukite tiesiai į ją, priartėję palikite ją dešinėje. Giedrą dieną turėtumėte jau matyti Atmatos švyturį.

Nida - Nemuno delta (Atmatos švyturys): 9 jūrmylės
Išplaukimo pozicija - Nidos uosto vartai 55 18 10 N; 21 00 63 E.
Kitas šios distancijos atskaitos taškas- buja ( vadinamasis žmogeliukas) - (R) Nr.35 - 55 19 37 N; 21 10 25 E, laivo kursas į bują Nr.35 - 72 laipsniai. Orientyras - priekyje, kairėje pusėje matomas Ventės ragas. Garantuotas gylis 3-3,5 m.
Farvateris 2003 m. pažymėtas žaliomis ir raudonomis bujomis. Tarp bujų (Ž) Nr.26 ir (Ž) Nr.28, dešinėje farvaterio pusėje, maždaug už 1,4 jūrmylės į pietus, yra akmenų sietuva - gylis 1,7-2 m. Geru oru šioje vietoje dažnai stovi žvejų mėgėjų laivai. Čia gerai kimba ešeriai.
Pasiekęs bują (R) Nr.35, ją paliekame kairėje ir keičiame laivo kursą į Atmatos žiotis.
Kursas - 80 laipsnių, orientyrų priekyje nėra, nes kita buja (Ž) Nr. 30 - 55 19 48 N, 21-12 27 E susilieja su miško fonu. Patartina plaukti griežtai pagal kompasą, kol neišvysite žalios bujos. Gylis į dešinę nuo kurso pakankamas- 3-4,1 m, į kairę nuo kurso prasideda Kniaupo įlankos seklumos- 0,6 -1,4 m. Pastebėję žalią bują Nr. 30, plaukite tiesiai į ją ir palikite dešinėje. Giedrą dieną turėtų matytis Atmatos švyturys - 55 20 07 N; 21 14 54 E (pilkos spalvos metalo ažūrinė konstrukcija su naktį blyksinčia 3 sek. periodu balta). Matydami Atmatos švyturį, plaukite tiesiai į jį palikdami bujas (Ž) Nr.32 ir (Ž) Nr.34 dešinėje, o bujas (R) Nr.37 ir (R) Nr.39 - kairėje.
Dėmesio: Atmatos žiočių farvateris labai siauras 20 -25 m, seklumos dešinėje ir kairėje prasideda tuoj pat už farvaterio. Patartina plaukti farvaterio viduriu. Farvaterio gylis šioje vietoje 2,2 -2,5 m.

Atmatos žiotys - Minijos žiotys: 1,8 jūrmylės
Kursas - 78 laipsniai, gylis - 3,2-4,2 m. Atmatos dešinėje pusėje yra kelios itin gilios duobės- 7,1 ir 6,2 m. Ties upelio Kumpasis Uostas žiotimis yra likusios povandeninės akmeninės užtvaros liekanos, jos išsikiša į Atmatos vidurį maždaug 12 m, tad patartina laikytis upės vidurio. Maždaug šio etapo pusiaukelėje Atmatos kairė pusė seklėja iki 1,4 m, nors viduryje gylis pakankamas - 4,1 m. Srovės Atmatoje būna stiprios tik potvynių metu iki - 1-1,5 mazgo.
Vasaros viduryje srovės greitis nežymus.
Tamsiu paros metu Atmatos farvaterio bujos nešviečia. Nuo distancijos vidurio jau matosi Uostadvario švyturys (55 20 47 N, 21 17 39 E).
Įplauka į Uostadvarį pakankamai komplikuota dėl nuolat užnešamo smėliu uosto žiočių. Rekomenduotina įplaukti į Uostadvarį nuo Atmatos vidurio, laikantis rytinio įplaukos krašto. Gylis rytinėje pusėje: -1,6-1,8m, švartuotis galima švyturio pylimo papėdėje, prie molo krašto. Uostadvaris yra žinybinis uostas, jo operatorius - Valstybinė vidaus vandens kelių direkcija, tad būtina gauti leidimą stovėti.

Uostadvaris - Rusnė: 6,2 jūrmylės
Aukštyn Atmata daro lanką ir kursas visą laiką keičiasi į pietus nuo 80 iki 180 laipsnių. Farvateris pažymėtas bujomis, naktį bujos nešviečia. Garantuotas gylis- iki 2 m.
Didesnės grimzlės laivams būtina laikytis farvaterio, gylis prie krantų; - 1,1-1,5 m.
4,8 jūrmylės nuo Uostadvario į Atmatą įteka Šyšos upė. Šyšos žiotyse yra Atmatos farvaterio raudona buja. Įplauka į Šyšą nekomplikuota, reikia laikytis upės vidurio. Garantuotas gylis - 1,6 m. Kildami Šyša aukštyn, už 3 jūrmylių priplauksime Šilutės uostą. Uostas patogus stovėti, gylis 2 m. Deja, uoste patogumų nėra.
1,5 jūrmylės nuo Šyšos žiočių kyldami aukštyn, Atmata priplaukiame Rusnės miestą. Sustoti galima prieš tiltą, gylis prie kranto -1,6 m. Aukštyn plaukti negalima dėl tilto (aukštis nuo vandens paviršiaus iki tilto 14 m) ir dėl pasienio draudimo. Norint plaukti aukštyn Nemunu link Jurbarko ar Skirvyte, Pakalne, reikia turėti pasienio ir aplinkosaugos institucijų leidimus.

Minijos žiotys - Minijos (Mingės) kaimas: 1,2 jūrmylės
Laivų greitis Minijos upe ribotas - 5 km/val.
Ties Minijos žiotimis yra Atmatos farvaterio raudona buja (55 20 47 N, 21 17 39 E). Įplaukdami į Miniją paliekame šią bują dešinėje 2-3 m atstumu ir keičiame laivo kursą į kairę, plaukdami laikomės Minijos upės vidurio.
Minijos žiotyse negalima arti priplaukti prie žiočių dešiniojo krašto - čia negilu, daug įvairių sąnašų.
Kursas iki Minijos - Upaitės santakos 50 laipsnių. Gylis upėje pakankamas - 2,6- 3,4 m. Ties Minijos - Upaitės santaka laikytis Minijos dešiniojo kranto, kairiame krante yra sekluma 1,2-1,5 m. Nuo Upaitės santakos jau matosi Minijos kaimas, būdingi raudoni čerpiniai stogai - kursas N.
Priartėjus prie Minijos kaimo, kairėje matosi Minijos kaimo prieplauka su kranu laivams iškelti. Dešinėje - kaimo ir vandens turizmu užsiimančio S.Petrošiaus sodyba su prieplauka.
Minijos kaimo prieplauka teikia šias paslaugas: laivų stovėjimas prie plaukiojančių tiltelių, elektros, vandens tiekimas į laivus, slipas, kranas, sanitariniai patogumai - dušas, tualetas, sauna.

Minijos kaimas - UAB "Kintai" prieplauka: 2,3 jūrmylės
Praplaukęs Minijos kaimą, kylame Minijos upe aukštyn. Būtina atkreipti dėmesį: ties paskutine Minijos kaimo sodyba virš Minijos upės nutiesta aukštos įtampos elektros linija. Aukštis nuo vandens paviršiaus -9,5 m. Laivams su aukštais stiebais plaukti pavojinga. Gylis visoje atkarpoje pakankamas: 3,2- 4,1 m. Patartina plaukti upės viduriu, farvateris nepažymėtas. Srovė maža, išskyrus potvynio metą ir vasaros laikotarpiu praėjus smarkioms audroms. Tuomet srovės greitis siekia 1,5 mazgo. Praplaukus tiltą, dešinėje pusėje matosi UAB "Kintai" prieplauka. Įplaukti į prieplauką patartina nuo Minijos vidurio, laikantis pietinės įplaukos kanalo dalies. Prieplauka teikia įvairias paslaugas: elektra, vanduo, viešbutis, kavinė, galima pramoginė žvejyba, rudenį - paukščių medžioklė.

Planuojami vandens turizmo maršrutai Minijos žemupyje

Šiuo metu jau leidžiama plaukioti visomis Nemuno deltos upėmis ir upeliais. Tai pasakytina ir apie visas Rusnės salos upes (Skirvytę, Pakalnę, Vytinę, Rusnaitę ir kt.).
Taip pat nuo liepos 1d. galima organizuotoms turistų grupėms plaukti Krokų lanka iki Tulkiaragės siurblinės, bei praplaukti Kniaupo įlanka iš Upaitės upės iki Kuršių marių.

Galimi vandens turizmo maršrutai:
1. Minija nuo žiočių iki Upaitės – Minijos santakos, Upaitės upe iki Kniaupo įlankos, Kniaupo įlanka – Atmatos žiotys, Atmata aukštyn iki Uostadvario – iš viso 12 km. Garantuotas gylis šiame maršrute – 0,8 m, maršrutas tinkamas motoriniams laivams, baidarėms, kanojoms.
2. Minija nuo žiočių iki Upaitės – Minijos santakos, Upaite iki santakos Upaitė– Kumpasis Uostas, po to upe Kumpasis Uostas iki Atmatos, Atmata aukštyn iki Uostadvario. Iš viso – 4,2 km. Garantuotas gylis šiame maršrute – 1,6 m. Maršrutas tinkamas nedidelėms jachtoms, baidarėms, kanojoms, motoriniams laivams.
3. Atmata – Duobelė – Krokų lanka –Tulkiaragės siurblinė – Duobelė – Atmata. Maršrutas patrauklus buriuotojams, ypač pradedantiesiems. Pakankamai plati akvatorija, nėra bangų, srovių, puikios sąlygos buriavimo mokyklai. Garantuotas gylis –1,6-1,8 m.
Pastaba: Nepatartina plaukti Kuršių mariomis, Nemunu tamsiu paros metu. Esamos bujos labai silpnai šviečia ir jas sunku rasti. Geriau jau planuoti kelionę dieną.