Nemunu į Nidą

Milda Manomaitytė

Veiksmo vieta: Nemuno laivų prieplauka, Kaunas.
Veiksmo laikas: 7 val. ryto.
Dalyviai: būrelis apsimiegojusių žmonių, kurių veiduose aiškiai įskaitomas noras "duokit kavoooos…".
Tikslas: atnaujintu Nemuno upės maršrutu kuo smagiau iš Kauno laivu nuplaukti iki Nidos.
Istoriniai faktai: legendiniu keleiviniu maršrutu Kaunas-Nida anksčiau plaukiojo laivas "Raketa". Manau, kiekvienas save gerbiantis buvusios Tarybų Lietuvos pilietis yra plaukęs šiuo laivu. O aš (dvejų metų panelė) savo pirmosios kelionės metu "Raketoje" palikau Kaune tėvų nupirktus naujus blizgančius raudonus botus ir pliušinį meškiuką… Iš to apmaudo daugiau ir nebeplaukiau.
Kelionės pradžia. Kapitonui paliepus, būrelis žmonių tvarkingai užsiima vietas laive, sudaužia maršruto atnaujinimo proga pripildytas šampano taures ir nukreipia viltingus žvilgsnius pro langą į alyvomis pražydusias Nemuno pakrantes.
Pirma valanda. Norisi nufotografuoti kiekvieną plaukimo metrą, nes baisu, kad po to bus per vėlu. Kas "siurbia į save" saulėto ryto vaizdus, kas prilipęs prie langų juos fiksuoja įvairiais aparatais, vieni bando prabusti, kiti atvirkščiai - mėgaujasi saldžiu sapnu.
Antra valanda. Mezgasi pirmosios pažintys…
Keleiviai sukrunta ir šurmuliuoja, iš Nemuno vingio išlenda ant kranto stovinti Zapyškio bažnytėlė. Šis nedidelis statinys yra išlikęs Lietuvos gotikinės architektūros paminklas. Zapyškio bažnyčia pastatyta dar 16 a. pradžioje, jos sienos, sumūrytos iš rankų darbo plytų, kai kur yra metro storio. Blyksi fotoaparatai.
Trečia valanda. Pažintys jau sutvirtintos ankstesnių kelionių prisiminimais ir linksmomis istorijomis. Artimiausiai susibendravę keliauninkai spiečiasi laivo priekyje šalia kapitono kabinos esančioje mažutėje patalpėlėje. Drąsesnieji, išlipę į miniatiūrinį laivo denį, vos vos atsilaikydami prieš stiprų vėją, fotografuoja Nemuno vingius.
Kitas istorinis objektas, pratraukęs keleivių dėmesį, yra Raudondvario miestelis. Jame taip pat stūkso renesansinės architektūros paminklas - Raudonės pilis. Deja, mums tenka pasitenkinti tik istorinėmis žiniomis ir pasigrožėti virš miesto iškilusiais bažnyčios bokštais.
Ketvirta valanda. Tarp bendražygių vėl nuvilnija šurmulys - artėjame prie Lietuvos-Rusijos pasienio (Tilžė-Sovetskas). Mobilieji telefonai siunčia sveikinimus "sveiki atvykę į Rusijos Federaciją". Vėl pasipila istorijos apie patirtus nuotykius kertant šią sieną. Įvertiname unikalią galimybę be pasų ir vizų pabuvoti ir įsiamžinti kaimyninėje valstybėje. Pagarbia tyla palydime dvi šalis jungiančius tiltus ir palengvėjusia širdimi grįžtame į Lietuvą.
Penkta valanda. Priplaukiame Rusnę! Kelionės tikslas jau visai šalia. Pasinaudoję proga išlipti ant tvirtos žemės, stabtelime prie Rusnės švyturio, kuris pastatytas dar 1876 metais. Ši gyvenvietė - viena seniausių Nemuno deltoje. Rusnė įkurta 15 a. ir ji yra vienintelis Lietuvos miestas esantis saloje.
Šiek tiek pramankštinę kojas, kapitono paraginti, grįžtame į laivą. Prieš akis- Nemuno delta, Ventės ragas ir plačios atšiaurios Kuršių marios. Beje, kol nebuvo iškastas Vilhelmo kanalas, sujungęs Nemuną su Klaipėdos miestu, šioje vietoje suduždavo labai daug laivų. Tokios istorijos keliauninkams sukelia nuotykių azarto, nes vėjas sparčiai kyla, o bangos darosi vis neramesnės.
Šešta valanda. Prisisupę Kuršių marių bangose, pagaliau atplaukiame į Nidą! Nedideli kurorto nameliai, jaukios prieplaukos ir šviečianti saulutė tikra atgaiva širdžiai.
Tikslas pasiektas - savaitgalis Nidoje…
Viso šio veiksmo organizatoriai: VĮ Vidaus vandenų kelių direkcija.
Pliusai: taip keliauti daug įdomiau nei autobusu, per tiek laiko labai neblogai susipažįsti su kelionės draugais. Bet pats didžiausias pliusas romantikos trokštančių keliautojų dar laukia. Organizatoriai pažadėjo ateityje šiuo maršrutu paleisti naują, daug patogesnį ir greitesnį laivą.
Minusai: labai buvo gaila praplaukti tokias įdomias vietas ir jose nesustoti. Bet, kaip sakė VVKD gamybos direktorius Mindaugas Šimkūnas, jei bus pageidaujančių, ateityje bus organizuojamas ilgalaikis pasiplaukiojimas su apžvalginėmis ekskursijomis.
Išvada: visa laimė, šį kartą laive botų nepalikau, tikiuosi, tai ženklas, jog šiuo maršrutu dar teks pasiplaukioti.
Šiek tiek skaičių: laivas plaukia 45 km/h greičiu, jame yra 40 vietų keleiviams. Bilietas į vieną pusę vienam žmogui kainuoja 59 litus, į abi puses - 90 litų. Kelionės trukmė, priklausomai nuo vėjo krypties ir greičio- apie šešias valandas.
Norintys užsisakyti laivą vien sau dienai turės pakloti apie 5000 litų.