Слово редактора

Интервью

Железная дорога

Конференции

Сотрудничество

Интермодал 2001

Дирекция порта

Грузооборот

Ассоциации

Обзор

Качество

Актуальности

Море и здоровье

Новые традиции

Выставки

Торговый флот

Морское право

Номер 2001/5

К мнению ассоциации прислушиваются

Существующая уже третий год Литовская ассоциация морских стивидорных компаний (ЛАМСК) в этом году много работала над предложениями в транспортную программу, разрабатываемую Правительством. Как сказал исполнительный директор - вице-президент ЛАМСК Гинтаутас Кутка, благодаря активной позиции ассоциации, ее мнение ценят и учитывают. Одним из наибольших достижений Г.Кутка считает то, что не были резко снижены портовые сборы для судов, а результаты их снижения не были компенсированы за счет повышения арендной платы за землю.
При подготовке новых правил портовых сборов в сотрудничестве с дирекцией Клайпедского государственного морского порта удалось переубедить министерских чиновников.
Портовые сборы составляют около 90 проц. доходов дирекции КГМП, а арендная плата за землю - лишь 7-9 проц. от всех доходов. Поэтому при сокращении портовых сборов хотя бы на 15 проц. пришлось бы вдвое повысить арендную плату за землю. От этого пострадали бы пользователи территории - стивидорные компании. В новой редакции правил размер портовых сборов почти не изменился.
Гинтаутас Кутка считает, что снижение портовых сборов не дало бы существенного эффекта, между тем повышение арендной платы при снизившемся в этом году объеме грузооборота для портовых компаний стало бы болезненным финансовым ударом.
В этом году по инициативе ассоциации начата разработка концепции закона о транзите.
Цель этого закона - урегулировать отношения, связанные с перевозкой транзитных грузов автомобильным и железнодорожным транспортом и до минимума сократить возможности ведомств осложнять работу перевозчиков инструкциями и требованиями, зачастую нужными только самим ведомствам.
ЛАМСК стремится выразить свою позицию по каждому важному и актуальному вопросу.
Основная задача ассоциации - совершенствование благоприятной юридической обстановки, чтобы создать как можно более привлекательные условия для клиентов порта - владельцев судов и грузов. Поэтому члены ассоциации принимают участие в подготовке законопроектов и других юридических документов.
Квалифицированная и профессиональная точка зрения и предложения членов ассоциации, которую в разное время возглавляли такие авторитетные хозяйственники,как профессор В.Паулаускас, А.Камараускас, нынешний член Сейма В.Грейчюнас, помогают по-деловому решать многие проблемы в сферах перевозки, хранения грузов, таможенных процедур. Рыночные условия, современная динамичная жизнь заставляют внедрять новые технологии, высокопроизводительное оборудование, формировать оптимальную структуру компаний. Многие члены ассоциации внедряют новые технологии грузовых работ и оборудование, системы управления качеством, такие, как ISO 9000, ISO 14000 и другие стандарты.
Ассоциация стремится рекламировать порт как узел местных и транзитных грузоперевозок в Литве и за рубежом, чтобы грузо- и судовладельцы обращались в Клайпедский порт как к надежному и выгодному партнеру.